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首发：~第356章 地球和月球之间的马六甲海峡
都不是说隔热罩不工作那么简单，22年那次是直接脱落，直接没了，这个问题一直没有解决。
因为猎户座需要再整个发射过程中通过二次跳跃的方式增加初始速度，它在回地球的时候，需要先进入大气层然后以超高音速滑翔冲出大气层，然后再进入大气层进行二次减速。
你想想，nasa完全可以采取传统的隔热罩，等回地球之前先来光甲号打一道，我们帮你重新喷一层隔热层然后再回去不就什么事都没有了吗？”
弹幕上这一回终于全是牛逼了。
这叫什么，这叫地球到月球之间的马六甲海峡，所有想去月球淘金的飞船都得来光甲号交一道保护费，这太牛逼了。
“牛吧？所以这次发射的舱段很重要，是我们光甲号和其他空间站不同的部分。
毕竟光甲号和其他空间站所处的位置不一样，我们承担的职责也会更重。”
各路直播间都开始刷起礼物来了，像抖音更是嘉年华满天飞。
整个直播房间里负责控场和灯光的同事们都很佩服，不愧是在新东方干过然后再来光甲航天的员工，就是能侃。
“我知道大家的心情很激动，但先别激动，这还只是在地球和月球之间提供一个港口，给过往的宇宙飞船们提供一些服务。
刚刚说的喷涂隔热材料，这是服务之一，像宇航员是不是需要下来吃点东西休息一下？喝喝咖啡，眺望一下月球？
这些都是收费项目。
另外月球上没有大气层，但不代表火星上没有大气层。
未来我们的空间站发射到火星轨道之后，其他国家的飞船在去火星之前是不是也要来我们的空间站上整补？
去要来喷一道隔热层，回地球前还要再来一道。
大家能想象这次技术的重要性了吧。
如果没有港口，那光甲号只是空间站而已，而有了港口模块之后，光甲号才具备了更进一步的现实意义。”
这不仅要做地球和月亮之间的马六甲海峡，甚至还想控制整个太阳系里的航道。
“能不能别给其他国家提供便利？我们独占月球。”
“估计nasa看了这直播之后无论如何都要在l1建个空间站了。”
“不是说光甲号有一部分卖给了法兰西吗？现在违约还来得及吧？宁愿退款也别卖地给法兰西吧，港口周边的地产还不等着升值啊？”
“是啊，本来垄断你们想收多少钱就收多少钱，法兰西也有舱段之后，万一他们也弄个港口怎么办？”
就好这一口宏大叙事的老中们听爽了，从发射开始直播间弹幕就没停下来过。大家都开始想起垄断之后大赚特赚来了。
“大家冷静一点，这只是我提出的一种可能性，不代表光甲航天的官方观点。
我跟大家讲点正式一点的吧。
之所以要先发射港口，是因为发射港口之后我们就要发射宇宙飞船了。
过去地球上只有spacex的龙是可以重复利用的宇宙飞船，其他的像神舟号都是一次性利用，哪怕是返回舱回到地球之后也没有办法重复利用。
华国在23年完成自己的可回收宇宙飞船测试之后，在27年之前已经正式进入服役状态了。传统意义上任何一款宇宙飞船都是没有办法满足光甲号要求的。
因为距离，你们明白吗？距离太远了。
而这次在港口和核心舱对接完成之后，我们就会发射宇宙飞船，完成发射和无人对接、进入港口完成隔热罩的喷涂、最终返回地球。
我们需要完成全流程的测试。
这里难点非常多，光是发射到对接这过程中，32万公里路程中的各种危险，它的主动避障功能是不是足够灵敏。
大家可以想想，你们开个几百公里的车回老家都很容易遇上事，我们这可是要跑32万公里，来回的话就是64万公里的路程。
在进入拉格朗日点以前是非常容易碰到陨石的。”
(本章完)
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