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首发：~第226章 卫星定位芯片，为运输车保驾护航！
货车，不比苍龙和昆仑mini这两台电车。
每一辆长途运输的重型货车，吨位都很大！
一趟载货就是几十吨，而一辆家庭乘用车，撑死了不到一两吨。
首先，重量差距就是几十倍啊！
加上体积和风阻，对能耗的消耗就是噩梦。
所以研发纯电重卡，本身的技术就要作出大修改，而元器件就是重中之重！
只有更精密的芯片，更大功率的电机，才能承载一辆超级重卡行驶。
家庭乘用电车，重量轻，体积小，电机功率自然也小，内部元器件不会太多。
动力输出有限，对电池负担也小，技术相对没有那么苛刻。
但超级重卡，而且是纯电重卡，从烧油变成充电，很多零部件都要替换成电子元器件。
这就增加了对芯片的需求量！
而高精尖芯片，恰恰是目前龙国最薄弱之处。
所以，要研发纯电重卡，最好要有自己的芯片技术，而且还能把这些芯片制造出来。
虽然车载芯片，不需要智能手机上那么苛刻，但28nm规格是最基本。
龙国本土的光刻机技术，倒是有希望制作出来。
如果能用上7nm，甚至是5nm的芯片，就更完美了。
电机的驱动力会更强，动力性能也会更出众！
当然，这部分对高精尖芯片的需求不是那么大，28nm就足够用了。
关键，是卫星定位芯片。
苏晨有一个设想，就是在这些重型卡车上，装载上定位芯片。
这是为了保障驾驶人员安全。
重型卡车是远距离运输，驾驶人员往往一个人开十几个小时。
特别是在经过偏僻路段，经常疲劳驾驶，极容易发生交通事故。
这样的例子太多了。
运输货车跑到偏僻路段，因为没有信号，出了事故后，无法得到及时救援。
等车祸发生了几个小时，错过黄金施救时间。
如果给纯电重卡，装载上一个定位芯片，就能通过卫星波段，向外界发送位置信息。
通过位置信息，就能确定驾驶车辆的地址，询问是否需要施救。
而且有了卫星定位，昆仑公司就能实时监测到每辆货车的详细信息，给货车驾驶员安全增添上一份保障。
据苏晨所知！
如今国内的物流公司和运输公司，极少会给自家货车装载定位芯片。
因为，一块定位芯片价格不菲！
这玩意需要进口，需要5nm光刻机才能制造，国内没这个技术。
如果每辆运输货车，都装载上定位芯片，就会给物流公司增加很大一笔成本开支。
对物流公司老板而言，利润是最重要的，压缩成本才能多赚一点。
花个大几千，给货车装载定位芯片？
这多划不来啊！？？
傻子才愿意这么干！
很多货车司机都有送货时间限制。
为了提早运送到目的地，他们没日没夜的驾驶车辆，极容易产生疲劳。
而公司，又不给货车装定位芯片。
这些货车司机，等于是把脑袋别在裤腰带上，替物流公司老板赚钱。
等出了事，老板大不了赔一笔钱，拍拍屁股走人。
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