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首发：~第125章 打造新能源顶级旗舰！
不过昆仑mini的火爆，也让他萌发了灵感。
长城汽车，或许可以推出一款类似车型的纯电动品牌，用来拉回一部分流失的市场份额。
苏晨给他们这些传统的新能源车企，挖掘出了全新的参考方向。
在面对特死拉电车的强力冲击下，自家品牌至少多了一份竞争力！
国产车市，也不至于被吃个精光。
“哈弗h6的让利已经到顶，不可能再低了，所以不管如何营销，都不可能是特斯拉的对手。”
“但我们可以开发出一款小车，配置拉高一点，卖个两三万，这样就有更多的利润，也能保住长城的市场份额……”
赵平眼神越来越亮，认为自己想到一个好的解决办法。
哈弗h6造价成本太高，加上研发费用，如果再卖10万以下，那根本就没得赚。
但这个mini车型不同，所用的车身零部件都是缩小版，甚至安装上一个20千瓦电机就足够了！
再把材料成本减配，内饰减配，就能节省出一大笔钱。
这样算下来，每卖一台车，成本价一万五，还能赚个一万多左右。
这比哈弗h6赚的还多啊！
既能疯狂盈利，也能扩张长城新能源汽车市场的占有率，足够去和特斯拉电车相抗衡了。
“昆仑mini卖了17万台。”
“一台车的利润只有几百，如果换成一万块，这得赚多少钱？？”
赵平计算了一番后，自己都怦然心动。
足有好几十个亿啊！！
这踏马不是躺着赚钱吗？
这么小的一款车，卖个两三万，利润就这么多，比卖哈弗h6划算多了。
苏晨是真不知道赚！
一台车卖几千块，白瞎了这么好的创意。
“快快！通知高管去会议室，我要召开一个临时会议，同时视频联系总部那边。”
“这是一个大项目！一旦做成了，就有和特斯拉相扛的资本！”
同一时间。
其他国产车企老总，抱着这一想法的人也不在少数。
他们都没想到，车子还能这么造？低端的电动车市场，居然这么有搞头！？
只要缩小车型，减低配置，将成本压缩到极致，就能躺着赚钱啊！
价格是自家新能源车的五分之一，但利润却要高得多。
这么一对比，以前造的车都是赔本买卖！！
看到昆仑mini销量爆火，各家车企老总们都坐不住了，第一时间就制定出新车方案。
仿照昆仑，搞出一个廉价版的车型，然后打上自家品牌标签，卖个两三万。
毕竟，按照昆仑那个售价卖的太便宜，没有利润可赚，肯定不行。
到时候投入到市场上，搞一些所谓的‘黑科技’，再靠着车评自媒体宣传一波。
凭着新能源车大厂品牌的影响力，一定能火爆车市！
于是。
从昆仑mini销量公布的当天，各家厂商就开始筹备起了廉价版电车生产。
低投入，高成本回报，让多数车企都无法拒绝。
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