第173章 推到极限的失误(1/2)

首发：~第173章 推到极限的失误

驾驶一辆北极星的韦博世也在最后时刻刷出极快的成绩——1分09秒901，让他排名第三。

处在第四位的是乐狮车队的古亚，北脉小将本周末整体的赛车调校都非常出色。

成风的队友罗世博，仅列第五。平州人在比赛结束阶段抱怨他在最后一个弯道转向不足，可调尾翼不工作。

排名成绩第六-第十的依次是：龙浩，陆凯达，穆森凯，宁威和安塞特。

这其中宁威也曾抱怨他的赛车在右弯出现了严重的转向不足，特别是1号和8号弯。

下午武夏站的第一节排位赛时长18分钟，铜爵、追风车队和神行三支车队开赛直接上超软胎，因为他们知道用软胎对他们是“浪费时间。”

银箭的成风一直占据榜首成风在前半程做出1分09秒514直接收车入库，他的队友罗世博落后01814秒左右位居次席，两人都只用到了软胎。

竞争力不足的奔麟，雷之神和枭龙，均使用超软胎才得以晋级第二节排位赛。

最终两辆铜爵，两辆神行，两辆追风车队被淘汰。

乐狮车队的速度惊人，古亚做出1分09秒678的成绩名列第二节排位赛的高位。

第二节排位赛前半程的比赛，北极星车队的伯特申和韦博世曾占据前二。直到银箭的罗世博和成风相继刷出1分08秒974和1分09秒092将两辆bj36挤下。

雷之神车手龙浩一度在出9号弯回到发车区的路段历险，冲入沙坑卷起滚滚沙尘，不过锦城人凭借高超的救车技术转危为安。

龙浩和队友宁威最终以和第十的位置晋级第三节排位赛。

第二节排位赛最终被淘汰的是：彭赛奥，段天才，安塞特，纳马尔，尔维尼和罗曼庭。

这其中最大的新闻无疑是安塞特的出局，特别是考虑到这是红虎的主场。安塞特的队友陆凯达以第九名晋级。

杆位的争夺在两辆银箭，两辆北极星，两辆雷之神，一辆枭龙(穆森凯)，一辆红虎(陆凯达)，一辆乐狮(古亚)和一辆威凌车队(道建树)之间展开。

北极星车队的伯特申在第一轮试跑中以1分08秒846拿下临时杆位，银箭的罗世博和成风均在第一轮试跑中出现失误，前者仅列第二，后者则没有成绩。

驾驶另一辆北极星的韦博世和雷之神的龙浩分列三四。

宁威没有登场。

第二轮冲刺伯特申出现失误，没能提高成绩，韦博世奇迹般的以0087的优势击败队友夺得杆位，这同时也是他自2208年的南湄站以来的第一个杆位。

银箭的罗世博获得第三。

平州人的队友第二轮冲刺再次出现失误打转，最终没有成绩结束了第三节排位赛的排位。

第三节排位赛成绩单第四-第十的排序依次是：龙浩，陆凯达，穆森凯，古亚，宁威，成风，道建树。

成风在一级方程式赛车联赛武夏站排位的第三节排位赛失控，没有成绩，明天将从第九位发车，成风说他至今仍不知道失控原因。

“我不能解释，赛车一下子就打横了。”成风被问及是否能对事故作出解释说道。

成风今天的排位极为不顺，第一轮冲刺在8号弯犯错冲出赛道，因违反赛道限制规则视为无效，接着又发生后来的那次打转。

“我一踩刹车，后轮就锁死了。我真的不知道是怎么回事。我必须得看数据。”成风补充说道。

他的队友罗世博也在首轮冲刺中出现失误，加上第二个飞驰圈受到失控的成风的影响，仅列第三。

最终北极星车队的韦博世和伯特申将一级方程式赛车联赛武夏站的发车头排包揽，不过尽管从第九位发车，成风依旧对正赛保持乐观。

成风说：“我没问题，明天比赛长着呢。”

“这里没有太多的弯道，主要是长直道，而我们有最好的引擎。所以我希望能获得提升。”

成风第三节排位赛没有做出成绩，依旧排名第九的原因是威凌车队的道建树也违反了赛道限制，成绩作废。

罗世博在武夏排位赛后表示队友成风在最后阶段出现失控，毁掉了自己向杆位发起的最后一击。

成风在第三节排位赛即将结束时在第二弯出现失误，明天的正赛只能从第九位发车。

队友因此废掉了第三节排位赛，罗世博也无法继续争夺杆位，最终只能跟在北极星车队的韦博世和伯特申之后排名第三。

因为成风引发的黄旗，罗世博没能在第三节排位赛的第二个飞驰圈获得进步。“老实说，我的圈速不够理想。”罗世博在赛后表示，“因为成风在这圈失控了，我失去了机会。”

“(遇到黄旗)你必定会损失02或者03秒，因此我没法刷新我的圈速成绩。这必然会影响到我今天的表现，但事情就是如此了。“

暂时领跑车手积分榜的罗世博表示排位赛掉到两位北极星车手身后是出乎意料的。“我确实没料到北极星今天会盖过我们。”罗世博说道，“他们做得很棒。”

“但是对于明天来说，第三也不错啊。我期待着明天的正赛。”

韦博世表示武夏杆位令自己激动不已，因为已有五年无缘杆位，最近一次是2208赛季的南湄大奖赛。

对于北极星车队来说，则是2212赛季锦城大奖赛之后首次夺得杆位。

“我对今天的排位赛非常满意。”韦博世说道，

“对我们车队来说，这是非常伟大的时刻啊。这距离我上次夺得杆位已经有好长时间了，那是在2208年的南湄大奖赛，所以这是令人难以置信的时刻。”