第88章 三连冠在招手(1/2)

首发：~第88章 三连冠在招手

一级方程式赛车联赛江原站正式比赛，雷之神车队龙浩拿到了第六名。赛后锦城人盛赞红虎表现超强，而雷之神则需要一部更强的赛车才能与之抗衡。

安塞特在江原取胜，这意味着他有可能在瀛州提前卫冕年度车手总冠军，前提是他拿到冠军，而龙浩没能进入前八名。

今天比赛中，红虎车队建州老将魏魄在6号弯强势超越龙浩，这令锦城人触动很大，并盛赞红虎赛车速度具有统治性优势。

“显然，形势不再令人感到吃惊，”龙浩表示，“在这个周日，没有挫败感或者说意外发生。

魏魄在6号弯超越了我，我们需要一部更强的赛车，这是(指红虎)超强的表现，他们理应取胜，他们现在是最强的，他们在所有方面都胜出，我们需要做得更好才行。”

至于本场比赛，龙浩表示发车时输给了道建树是最关键的败笔。

“发车不好，我们没有应有的表现，通常情况下，我们在周日总能有不错的速度。”龙浩表示，

“在这里，我们没能发挥出应有水平。周五我们就看出我们在这里的长跑能力不如其他赛道，我们知道正赛会很艰苦，不幸的是这种感觉今天得到了验证。”

“我们的发车并不好，3号弯我们在与道建树的比拼中丢掉了位置，之后我们只能跟在他后面跑，显然这对轮胎并不有利。

我们没能赶超，希望在东崖海滨赛道赛道，我们能有好的表现，再次挑战领奖台。”

虽然没有登上领奖台，但是道建树绝对是江原站最上镜的车手之一，他驾驶着铜爵赛车防住了龙浩和成风的轮番进攻，获得比赛第四名。

道建树赛后说道：“今天这场比赛是我职业生涯中最好的一场比赛之一。以前我在后视镜中也经常有车，但是今天更多，而且不用理会它们。”

“比赛尾声成风给我施加了很大压力，尤其是在赛道的第三阶段。我知道我必须在出一号弯时做得很好。今天赛车的出弯牵引力非常好，这帮助我能够与龙浩和成风战斗。”

“我的发车也很好，尽管在进一号弯是在外线，让我失去了一些位置，但是随后我更够利用尾流再找回失去的位置，并让我在外线超车。”

“非常要感谢整个车队在今天为我提供了一辆这么好的赛车。”

铜爵车队赛道技术总监卫落霓表示，他们成功的重点是轮胎管理，知道赛车在哪里应该快，在哪里应该保护轮胎。道建树则通过优秀的驾驶把赛车发挥到了极致。

凭借本赛季精彩的表现，道建树一度成为雷之神车队接替韦博世的重要候选人。但是雷之神车队最终选择了重签宁威。据悉，目前道建树正在与奔麟车队商谈加盟可能。

罗曼庭在江原站后表示，与队友宁威之间的对抗没有“争议”，尽管无线电里面的通话听起来气氛不够和谐。

宁威在比赛最后阶段超过队友获得亚军，罗曼庭位居第三。罗曼庭与车队在无线电中谈及反超宁威，江城人表示自己并未听清车队指示，被超车全因自己犯错。

“安全车出动，对我来说是不幸的，对宁威却是有利的。”罗曼庭说，“我犯了点小错，是我的失误，宁威超过了我，然后出了黄旗，所以我不能使用可调尾翼反超。”

“无线电里面的大部分谈话我都没有听见。我今天的速度更快了，但是这条赛道几乎不能超车。

我应该在15号弯避开草坪的，这样就不会有争议了。这都是我的错，但这没什么大不了的。”

宁威则表示超过队友完全是正当超车。“他在倒数第二个弯道犯了点错，我就这么超了。”宁威表示，“我想他有几次都向左靠了点。”

“我听说直道上出了黄旗，所以他没法在后面用可调尾翼超我。我决定超他的时候并不难。”

魏魄认为他的赛车着火是因为动能回收系统所致。

一级方程式赛车联赛江原站今天在东朝赛道举行，红虎车手魏魄在比赛中遭威凌车队车手申迪撞击侧面后，起火退赛。

“我认为是动能回收系统很快着火了，因为撞的非常重。”魏魄分析说道“我认为是动能回收系统立即着了。”

魏魄发现赛车着火，立即将车开到缓冲区。消防人员抵达后花费了一定时间才将火势控制。

在此期间，还发生了非常有趣的一幕：一辆消防卡车在安全车出动之前，突然出现在了赛道上。

据媒体报道，这辆消防卡车的介入，完全是江原方面消防总工的决定，并没有得到赛事控制中心的批准。

“火势在瞬间变得很大，所以很庆幸消防工人就在不远处。”魏魄回忆说，“我本来想把车开到离消费工人较近的地方停下的，但是我想自己先出来。

建州人同时透露说他已经尽了自己的努力去灭火，他并不害怕这样做。

“我试着将其扑灭——因为车里有个灭火器，我穿着防火服呢。”魏魄-魏魄说道。

宁威在江原站比赛中拿到了亚军，比赛中先后两次出动安全车，宁威认为：无论出现什么情况，奔麟车队都应该站在江原站的领奖台上。

宁威比赛中段曾经与道建树、龙浩以及魏魄纠缠在一起，当时道建树压制住了包括他在内的三部车，这时他果断选择了第二次进站，

事实证明，这次提前进站是明智的选择，这令他超越对手升至第三位，并在之后有机会超越排在第二的队友罗曼庭，并最终登上了亚军领奖台，这也是他本赛季第8次登上领奖台。

“一切正常，”从第9位发车的宁威赛后表示，“赛车有些转向不足，我不得不尝试保护前轮胎，我们与对手纠缠在一起，之后我们决定提前进站，事实证明这个选择是明智的。”

“安全车出动对我们有点利，不过我们有足够的速度。即便没有安全车出动，我们也能登上领奖台。”宁威表示，“这很好，但并不是最理想的。”

关于超越队友罗曼庭，这是发生在安全车出动前一圈，