第354章 豪车(2/2)

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尤其是南方的一些地区，夏天车里没空调，司机和乘客容易被闷得当场昏厥。

什么“玻璃贴膜保护隐私”、“真皮座椅尽显奢华”，这些前世的宣传噱头通通用上。

再加上独家首创的“安全带”保护乘客生命安全，逼格一下子就上去了。

比前世欧美国家的汽车安全带早出现了50年。

这就是在信息爆炸时代生活过的优势。

很多技术和原理李逸不懂，但没吃过猪肉还没见过猪跑么。

他只管提出思路和方向，下面自然会有数以千计的人去动手完成。

现在他画图纸的时候只画个大概框架，详细数据和内容让麾下官员们自己想办法实验改进去。

李逸把这种操作美名曰“锻炼基层官员和技术人员的能力”。

三辆车在不算太大的实验场地中跑了十几圈，没有出现任何故障，只是溅了一车的泥水。

经过喷水冲洗，再次崭新如初。

李逸见状露出满意的笑容，对一旁的陈工表扬道：“做的不错，这款车基本达到了朕的预期，雷电公司要尽快把它定型量产，然后投入到市场中去。如果遇到什么苦难，就直接跟我提，汽车的销售是重中之重，不能有任何耽搁。”

现在龙国普通百姓以自行车、摩托车为主，大部分人家买不起汽车，而豪车则更是只有权贵阶级舍得购买。

但不能因此就小看了它的市场，龙国四亿多人口，哪怕将来只有千分之一的人能买得起雷电牌汽车，那也是40万辆的庞大市场。

而且汽车做好了，是可以出口创汇的。

前世的德国之所以给人们留下工业强国的印象，还不是因为奔驰、宝马、奥迪、大众、保时捷、迈巴赫等汽车品牌名扬世界。

这种高价值工业品的发展对一个国家来说极其重要，不光能够带动大量下游产业发展，提升经济质量，还可以储备技术实力，以备不时之需。

和平时期把汽车产业规模做大做强，等到战争时期它就是现成的军工产业。

各种原材料、供应链、熟练技工无需国家再花时间搞，略作改变就能适应军事需求。

“是，陛下。第一批量产车型预计三个月后投入市场，而且转子发动机也在加紧研制中，估计第二代车型能用上。”后者应道。

李逸想到了什么，继续道：“还有专利，记得提前去欧美注册。不然我国辛辛苦苦研发的新技术白白便宜列强，那就亏大了。”

现在国际社会虽然充斥着勾心斗角，但列强在专利保护这一块还是非常注重的。

不列颠和米国看似反复无常唯利是图，但实际上两国能够发展成现在的规模，很大原因就在于“诚信”。

正是因为对专利权不分国界的保护，才导致越来越多的人参与到新技术的研究中来，各国科技领域才能持续欣欣向荣。

这是几大列强目前的共识。

“嘿嘿，陛下您就放心吧，这些事情已经办好了。现在就算雷电牌汽车被米国佬发现，他们也不敢模仿。除非经过我们的同意，再交上高额的专利费。”

陈工虽然是技术员出身，但对法律也不是一窍不通，这些具体事项他都没落下。

李逸见状起身拍了拍衣服上的尘土，淡淡道：“那朕就静候佳音了。”

该说的他都说了，剩下的交给市场检验吧。