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第1589章 新汽车,麒麟(2/2)

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首发:~第1589章 新汽车,麒麟

原本他们还以为,留给他们的时间还很充足。

哪怕是需要向着新能源转型,也完全是时间充裕。

虽然说他们造出来的新能源汽车,还不怎么被市场认可。

但只要是充足的时间,完全是可以改进。

可现在,他们的时间,好像是变得屈指可数了。

淮江的固态电池在造出来之后,已经是迅速的蓬勃发展。

如果是再这样下去,淮江研究出两千公里,三千公里续航的新能源汽车,实在不是什么困难的事情。

到时候,哪怕是没有政策淘汰他们,他们也要被这个时代所淘汰了。

高尔紧紧的握着手中的鼠标,脸色阴晴不定。

毫无疑问的,如果说他们不做出应对的方法。

到时候,他们失去的,就不仅仅是华夏的市场。

而是整个世界的市场。

看起来,目前好像是只有华夏在大力的发展新能源汽车。

华夏占据全球的新能源汽车销量的一半以上。

但之所以这样,无非是因为新能源汽车的技术还不够完善。

一旦是技术真正的完善了,全面铺开,只不过是很短的时间罢了。

同样的价格,更优异……甚至于可以说是碾压一般的性能。

在这样的情况下,他们唯一的优势,就是车标了。

可一旦是时间长了,还会有那么多的冤大头给他们买单吗?

32秒的百公里加速成绩,别说是那些百万级别的轿跑了。

就算是一些更加专业的超级跑车都达不到这个水平。

而且更吓人的是,这辆轿车的麋鹿测试成绩,达到了惊人的90k/h!

麋鹿测试,可以说是一个相当重要,而且有意义的安全测试。

它可以测试出汽车在紧急避让时的稳定性跟操纵性。

这对于保证驾驶员跟乘客的生命安全,是十分重要的。

虽然说,部分人觉得,麋鹿测试的性能,一定程度上被夸大了。

并不能够完全的反应汽车的整体性能和品质。

但麋鹿测试的意义,依旧是相当的重大。

原本的时候,麋鹿测试记录的保持着,是由雪铁龙保持的。

达到了85k/h,并且蝉联至今有足足二十多年的时间。

期间很多汽车,都没有办法超越。

就算是保时捷之类的豪华品牌,都是只能够达到83k/h。

淮江一辆售价三十万的轿车,突破了这个极限。

而且是把这个极限拉高了一个度……

这还怎么玩?

b团,曾经不止一次的吹他们的操纵性多么的优秀。

但他们的3系麋鹿测试成立,只有77k/h。

只能够是称之为良好。

超过80k/h可以被称之为优秀。

只不过好像是没有人考虑过,达到了90k/h应该是怎么定论?

淮江推出的星河s1,虽然说各方面性能相当的炸裂,极具颠覆性。

但是毫无疑问的,超过一百个w的售价,足以让不知道多少人望而却步。

而这辆麒麟,虽然说三十万的售价,也是有一点小贵。

但好像……并不是不能够承受。

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