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首发：~第272章 皇帝的海军战舰群（第一更）
明代的官方工匠主要分两类，一是工部和内务府管辖的工匠；二是军户，军户中有军匠，例如临时建造军防，都是用军匠。
工匠在明代属于贱籍，贱籍的社会地位很低，一般都是代代相传，不能从事别的行业，基本上都是子承父业。
例如施这个字就是施工的意思，这个姓则代表祖上是工匠，大概率是盖房子的，可能中途有子孙专业做木匠、船匠。
官方的工匠还包括江南制造局的绣工、织工，还有景德镇的官窑，印刷厂的工匠等等。
这些都是大明朝的国企，虽然一辈子不能干别的，不过至少有饭吃，有衣服穿。
而眼下皇帝已经下令废除贱籍，也就意味着，他们的后代严格意义上来说是可以去从事别的职业了。
不过古代的产业比较少，工匠们也乐得做官方的受益人。
显然，这位施藏海便是祖传的官方造船匠。
而且他的祖上，曾经在太祖和成祖时代，造过海船。
那个时候大明还没有海禁，漕运包括河运和海运，海运的船只多达5000艘，而且体积非常大，从东南出海，运输粮食，抵达辽东。
崇祯道：“朕来问你，这海船是你亲手造的？”
“是草民带着人亲手造的。”
“如果朕给你加派人手，朕要50艘这样的战舰，多长时间可以造好？”
“回陛下的话，如果人数充足，8八月时间可以造出来。”
崇祯一听，顿时心中的阴霾尽数散去，却依然表现得风轻云淡：“你此话当真？”
“草民造了两艘船，其中一艘已经沿河入海，北上登莱，却是没有问题，只要船体模具成型，要大量制造，只需要增加人手即可。”
崇祯心中大定。
施藏海这话并非吹牛，清江督造船厂一年造船五百多艘，虽然大多是小船、河船，但最重要的是，整个产业链是完整的。
工业生产中，什么最重要？
技术？
不不不，技术的突破，需要大量的时间和金钱砸，并且不断总结理论再实践。
技术的突破本身是一个大难题，不是张口说说就能突破的。
而当一个技术成型后的生产，什么最重要呢？
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