第7章 层压反曲(1/1)

首发：~第7章 层压反曲

皇帝车驾耐用和减震的问题，张诚反复思量，觉得还是可以尝试一下。滚珠轴承就罢了，这个时代不可能有加工滚珠轴承的能力。但是以大秦的加工精度，圆柱轴承是有可能的。

张诚把圆柱轴承的图纸拿给作府丞百里达看，大致说了一下用途和性能。

“滚滚如轮，所以不易损坏吗？”百里达喃喃自语，“可以试一下，但是这样就要改动车轮和轮轴。”

“是，这个轴承嵌入轮毂之中，然后车轴穿过这个轴承，车轴和轴承紧固。当然轮毂和车轴的尺寸、结构都要做一些改造。”

“轴承你打算用铜？”

“百炼钢也行，铜或者百炼钢，我不确定哪个效果更好。”张诚对这个时代的材料性能了解有限，没办法在材料上做最后的取舍。但是如果是用铜，采用精铸后打磨的方法就可以实现，百炼钢的成型切磨难度估计要大很多。毕竟咸阳这面没有车床。

百里达叫来几位匠师，包括负责轮毂的和负责车轴工艺的，讲清楚张诚的设计方案，要求两位匠师配合确定轴承的尺寸和提出轮毂、车轴的修改方案，然后又说：“这个轴承，尺寸确定好，让钢作和精铜作各自出4对。我们要试验一下。”想了想，又说“你们先用木头制作一个模型，研究一下怎么把这些圆柱装进轴承里，还不会掉出来！”你们两个给张府佐打下手，务必把原型弄清楚，然后把图纸修订出来。

几个人回到张诚的房间，开始讨论。轮毂匠师提出轮毂能够提供的最大修改尺寸范围，轮轴匠师提出轮轴可以接受的最大修改尺寸，不断推敲之后，确定了这个轴承的内外径范围，也大致推定了轴承的结构、圆柱的数量、圆柱安置在轴承内外环之中的方法。

“热胀冷缩。如果给轴承外套加热，外套就可以变大，这些滚柱就可以放进去，外套冷了以后，就可以收缩，约束这些滚柱的位置。”一个匠师说。

“这些滚柱还可以设计一个约束装置，让滚柱和滚柱之间，避免滚柱之间摩擦，就会更耐用一些。”另一个匠师说。

“当然，还要在其中填上牛油或者羊油，这样更润滑，运行起来安静无声……”

在争论之中，三两日，这个轴承的设计就定型了，图纸完成的同时，木模型也几乎完成，负责轮毂和车轴的匠师拿出自己的修改部件的木模型，套上木轴承，试着推一下，车轮转动的极为轻快。百里达看了也是赞叹不已。

“其实单独这个木轴承，就已经很好了，车轮就已经更加轻快……”百里达说。

“只怕不行，加装轴承以后，轮毂的厚度会减少、车轴的粗细也会变小，相当于两边都牺牲了强度，然后这个轴承使用木材，几千斤的重量压下来，轴承用不了几日就碎了，所以还得使用金属……”

“是这个道理。”几个匠师也附和着。

轴承的问题接近解决，减震的问题也见到了曙光。

张诚这段时间在寺工到处瞎转，在武器作坊也看到了很多东西，大秦的矛戈箭簇都是青铜铸造，铜范做的很好，兵器制作技术很高，稍加研磨，就寒光闪闪。青铜兵器的好处是硬度够用，缺点是坚韧不足。后来自然被钢铁取代，但是这个时代，青铜仍然是兵器的主流。

张诚也了解到，大秦的战甲，相当多一部分是皮甲，没来寺工之前，张诚对皮甲的防御能力还有所疑虑，但是亲眼见到工匠用锋利的矛戈刺击皮甲，却无法刺破，对皮甲的性能算是有了新的了解。皮甲和后世的皮鞋皮夹克完全不是一种东西，用作服装鞋子的皮，要鞣制使之柔软，做甲盾的皮革，则是要晾晒使之硬。制式的皮甲是使用猪皮牛皮制成，大将军的皮甲则使用犀牛皮制作，张诚看到整张的犀牛皮，也是咂舌不已，这东西自己从没想过能亲眼见到。

张诚本以为秦军只使用弩，到了这儿才发现，原来寺工还是有工坊来制作角弓的。但是无论角弓还是弩，都只适合在北方州郡使用，南方天气潮湿，弓弩会失去弹性，无法作战。

角弓是一种层压反曲弓，秦弓在如今天下也是大大有名，楚人屈原曾经有诗赞曰：“带长剑兮挟秦弓，首身离兮心不惩。”可见在很多年前，秦弓强大就已经六国闻名了。所谓层压，指的是这种弓是用牛角片、木片、竹片层层相叠，用胶粘合压迫，使之弹性强大。张诚听到弓坊工匠讲解这个工序的时候，彷如有一道闪电再次劈中自己，惊呼“我知道了！”抓起半成品的弓片就往御车坊跑去。身后留下一群惊愕的匠师。

张诚虽然不是专业车辆设计工程师，但是对货运和客运车辆还是有些了解，小汽车的悬挂减震，有这样那样的方案，很多方案要依靠弹簧，这个时代做不出弹簧来。但是重载货车可不是靠螺旋弹簧减震的，而是板弹簧。俗称车弓子。

车弓子这东西，本来也应该是钢材制作。在这个时代，材料也难解决。但是一来始皇帝的车辆并没有多重，辒辌车车厢重量才千余斤，对弹簧结构材料要求就不高。二来，刚才看到的层压弓，给了张诚很大启发——厚竹板堆叠，可以提供一定弹性。

张诚在御车坊的竹木作，选取了一组宽竹片，让匠师切削成长短不一的一组，抱着这堆竹片，檠着一张半成品的反曲弓，去找百里达。

“弓片能提供弹性，厚竹片层叠，就可以做成一个托板，一组托板托住车厢，车子颠簸的时候，托板颤动，就不会有那么颠簸。”张诚解释说。

百里达狐疑的看着这个反曲弓，不置可否。他对弹簧减震毫无概念，自然不会有兴奋。百里达看看周围的几个匠师，大家都是大眼瞪小眼。

“你这个托板是怎么安装？装在车轴上吗？”一个匠师问。

张诚才想起来，车弓子再好，也得有符合这个时代的整车设计支持。

百里达摆摆手“陈匠、于匠，你二位抽空跟张府佐试验一下，拿出个样车来。不用在辒辌车上实验，先找个立车试验，那玩意成本低一些。