海捕:次次爆舱爆网

第471章 船队抵港(2/2)

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首发:~第471章 船队抵港

船队整体返航。

十几个小时的航程呢。

他们尽可能贴近海岸线来航行,这样风浪最小,给足油料,在有足够的动力之下,航速会快一点。

主要还是迁就卫19。

不过这一次鱼获不少也不多,又是贴近海岸线航行,航速确实快了不少,但也没有超过31节,也只有305节的样子。

将近1100公里的航程呢。

按照这个航速,需要超过19个小时才能够抵达。

他们早上六点整离港启航,到达次日凌晨三点之前抵港,完全没有问题,甚至于不需要等到次日凌晨三点才抵港,凌晨两点出头便可以抵港了。

确实也是如此。

凌晨两点三十五分。

船队就整体抵港停靠到停泊位里,之后就是卸鱼,准备鱼市的开市。

早前在抵达舟山港的时候,就用手机打过电话,通报了回港时间。

冷藏区里的库存鱼获,早在昨天一早就处理完,刚好现在抵港,可以直接开卖最新鲜的鱼获。

不过这些现在卫宏已经不干预,有二叔和卫顺去处理,还有卫二婶在把控,他在抵港后,便第一时间登上码头,径直来到鱼市。

“卫老弟,林浩然让我向你表示感谢。”

孙仁明显已经等待多时,他也马上往下说:“浙渔·168号渔船的船长,我们是老相熟了,刚开始还不知道,也是今天一大早才知道,特意给他打电话关心一下,毕竟渔船在海上出了事情嘛,结果一问才知道是你的船队救了他,还把他的渔船给拖回港,换成别人可不会这么干,救了人已经是天大的恩情了。”

“别人也没有条件可以将出事情的渔船从那么远的距离拖回港,只有你的船队有这个条件,那家伙说了,等什么时候有空,得单独请你再好好的吃点特色的东西,以后他有机会也会过来这边。”孙仁的大本营在江浙一带,舟山港是江浙一带知名的渔港码头,他岂会没有熟悉的船主呢。

做鱼获生意的,首先就需要与各大渔船的船主打交道,最好是跟船主保持良好的关系,这样生意才会好做许多。

终究是人情世故的国度。

有时候私人关系与生意是绑定在一起,保持良好的关系,会给生意带来很大的助力。

这也是一个生意人的人脉,无疑,他与那位林浩然船长就保持了良好的私人关系。

“换成别人也会救援,毕竟是咱们国内人嘛。”

卫宏也没有想到世界这么小,不过也没有意外,渔民圈本来就不大:“他也送了将近900吨的鱼获作为谢礼呢。”

“切…将近900吨的鱼获算得了什么,生命是无价的,还将人家的渔船给拖回港,可不是一点鱼获就能抹掉这个恩情的。”

孙仁很是不屑,说的也是真心话,但没有再说下去,转而说道:“不管怎么样,有机会再好好的宰他一顿。”

“再说再说!”

卫宏都有一些不好意思,恰巧碰上,他正好有一件大事要跟这位孙老板说说。

……

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