海捕:次次爆舱爆网

第252章 抵港时间(1/1)

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首发:~第252章 抵港时间

已经决定返航回港!

那么有必要询问清楚目前的状况,特别是卫19那边。

“你船目前的最高航速可以保持在多少?”卫宏问起了航速,这相当重要。

“目前航速21节!”

卫胜看了一眼仪表盘,也知道卫宏为什么会问,他才确认过后再给予答复:“但不是最高航速,如果有必要的话,可以开到215节左右,绝对到不了22节,毕竟是在远海海域,今天的风力也相对大一点点,海浪较大,如果是贴近海岸线航行的话,预计可以开到23节左右。”

没个定数,在海上也没有办法确定,只能实际航行过后才有准确的数值。

就算是实行航行过,也有很多因素影响到航速,例如说今天的风力相对大一点,大概也就是比之前大1级左右的风力,可别小看这1级风力,看似微乎其微,实际上影响不小,风一大,海浪就会更高,就会影响到船只的航行了速度了,也就是吨位比较大,要是吨位小一点,影响更加明显。

“两艘船的吨位不小。”

卫宏摇了摇头,什么情况自己清楚:“就算是贴近海岸线航行,也要保持相对较远的距离,不能太靠近了,水深不足,别一个不小心搁浅了,可就是个大麻烦。”

“而且…现在两艘船的位置,不可能转向直接朝着江浙一带的海域过去,那样的话等于是绕路,返航途中距离更远,走直线才是最佳的选择,21节左右的航速已经足够了,不低了。”

“我船距离金门海峡差不多是942公里左右,距离渔港码头直线距离是1402公里左右。”

卫宏测量了一下距离,给出一个相对精准的数值。

“我船距离金门海峡差不多是891公里左右!”卫胜也测量一下距离,回报一下。

“相距不到50公里!”

卫宏只做一下加减法就清楚,其实也是没有必要,要是必要的话,在雷达图上测量两艘船的距离会更加直观,尽管很不精准,误差会很大,但也没有想象中的那么大,终究是民用的雷达,不是军用的,如果是军用的话,雷达的精准度是在厘米之间:“差不多两个多小时之后,我船就可以追上你船。”

“大概33个小时之后就可以抵达渔港码头。”

“相当于后天凌晨左右,近照21节的航速,不会超过后天凌晨1点就会抵达。”

卫宏最主要的还是测算一下抵港的时间,这个抵港的时间特别重要。

卫村渔港码头虽然已经正式开业。

却是没有正式营业,开业与营业有着本质上的不同,正等着他们鱼获回去再火爆营业呢,打响营业的第一炮。

没有他们的鱼获回去,也没有办法营业。

而早前就已经约定好,最少他与村支书卫德龙是约定好,在他们准备返航之时,需要通知一下对方,卫德龙才可以有针对性的进行宣传,尽管之前已经做过宣传,有很多鱼贩子都知道在禁渔期间,会有新鲜的鱼获上岸,因为有大船可以出海捕鱼。

但也只是做一个初步的宣传而已,并没有明确说明新鱼鱼获什么时候上岸,说白了就是不确定渔船的归期。

要打响卫村渔港码头营业的第一炮,有鱼获不够,还要有鱼贩子到来才行,那么这个时间就相当重要了。

所幸!

现在的科技发达,互联网更加发达。

卫德龙也不是落伍之人,跟得上时间潮流,一早就建了一个通讯群体,里头加的都是鱼贩子,作为群子,只要知道渔船的归期,只需要在群体里艾特一下所有人,通知一下渔船的归期,便是最好的宣传了,只是这个宣传需要打好提前量,也要给那些鱼贩子一些准备的时间嘛。

最好是提前一天,不得少于24个小时!

这样给鱼贩子留下的时间才比较充足。

“快的话,明天晚上十一点多说不定能到。”

卫胜不是犯倔,而是进行补充:“进入金门海峡,过了金门海峡之后,基本上是靠近海岸线航行,尽管不能靠太近,可海浪也会相对少一点,说不定到时候可以加点速,早点抵港时间更充足一些,毕竟这一次的鱼获太多了,人门充足,再有机械辅助,要将鱼获卸下来也不是一件简单的事情,能够提前多一些时间抵港最好。”

“也是!”

卫宏必须得承认,提前多一两个小时抵港,给他们自身留下的时间更加充分,就不会显得手忙脚乱,说到底还是因为鱼获太多,卸下需要一定时间,而鱼市开市是固定的,这方面是鱼贩子所决定,鱼贩子必须在早上最晚不得超过七点拿完鱼获离开渔港码头,不然就耽误到他们去零售赶人早市了,有一些村庄早市甚至是在早上五点半就开启,那么鱼贩子必须在凌晨五点之前拿到鱼获离开,才可以赶到乡村早市:“反正有时间,视情况而定吧,可以加速就加速,不能加速就保持现在的航速回去。”

“到时候一种鱼获卸下来一些,有些鱼获暂时冻在卫19上也没关系。”

“让船员们做好准备,两个小时之后我们赶到你船位置,短暂的进行接驳,转运一些大号红毛蟹过去的同时,也让船员们过来轮一下岗,这边绑蟹腿的活虽然不重,可一直重复做同样的动作也会疲劳。”

卫宏特意提前通知一下,该轮班就轮班,如同他所说的那样,复生一种活太久,会疲劳,更多的还是心生烦躁,换过去卫19那边可以好好休息一下最好。

“好的,我船会做好准备。”

“通讯结束!”

卫宏说了一声,就放下船载电台话筒。

这个时候根本不需要去操控渔船,因为早就开启了自动驾驶模式,定好的点是金门海峡附近,不用确认也知道与卫19走的是同一条航线,保持航速进发,迟早会追上,等快追上再切换手动驾驶模式就好。

再者说了!

卫顺还在边上呢,出现问题卫顺也会接手,无需担心。

但卫宏还是让出了驾驶位,到一边去。

看了看时间,拿起卫星电话,拨出去一个号码。

自然是打给村支书卫德龙的,但绝对不仅仅是提前说一下抵港的时间,安排渔港码头正式营业的时间,还有一些其他的事情也会一并说。

……

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