抗战,奋斗在晋察冀

第432章(2/2)

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首发:~第432章

而在机场的跑道上,停放着一架下置机翼的螺旋桨飞机。

是的,这是太远飞机制造厂成立后,经过数个月的时间,生产制造出来的第一架国产飞机。

飞机的发动机,是仿造的96式对地攻击机的发动机。

虽然某种意义上说,达不到96式对地攻击机的发动机水平,但这对中国的航空工业来说,完全就是一座巨大的里程碑。

这架飞机,从发动机,到螺旋桨,再到机身蒙皮,完全由太原飞机制造厂和其配套厂家生产而成。

这便是按照张浩的要求,生产出来的一款初级教练机。

虽然只是一款教练机,但却是从无到有的重大突破,意义非同凡响。

所以,张浩此次受邀前来太原机场,就是来观看飞机首飞的。

副总指挥举着望远镜,看着机场上的飞机,一时间,也是非常的激动。

即使这架飞机的技术水平不高,即使并不是用来作战的战斗机或者轰炸机,即使这架飞机的生产成本挺高的。

但是,在场的所有人都是难掩激动之情。

很快,试飞前,作为这架飞机的总设计师,周柏龙开始做起了介绍。

“这次国产飞机,采用的是我们根据日本96式对地攻击机的发动机而设计的m-1型五缸气冷式活塞发动机发动机。整架飞机的机长797米,机高308米,翼展103米,空机重量764公斤,正常起飞重量1061公斤,最大平飞速度为236公里/小时,巡航速度为160公里/小时。”

“实用升限4000米,最大飞行高度8500米,最大航程980公里,最短起飞距离仅203米。”

听完总设计师周柏龙的介绍,在场的所有人,都是激动了起来。

作为一款教练机,这架飞机,绝对是合格的。

各项指标都是非常好的,只是,不知道实际使用的话,效果到底是怎么样的。

随即,第一次飞行实验便是开始了。

飞机之中安装了无线电收报机和机内通话设备,所以,可以在塔台和飞机之中的驾驶员取得联系。

根据塔台的指示,飞机做起了各种动作,以验证飞机的性能。

每完成一项测试,现场便是响起激烈的掌声。

整个试飞进行了一个多小时,伴随着飞机降落,现场瞬间爆发出一阵高昂的欢呼声。

即使现如今寒冬腊月的,但却是止不住在场的八路军将领和技术人员火热的心。

每一项测试,全部圆满达到设计要求,甚至于,某些方面,更超过了飞机原本的设计要求。

之后再经历一次次的改造后,以达到一个相对完美的状态后,便是可以批量生产,然后对我军的飞行员实施培训了。

最终,经过张浩提议,太飞厂研判,经总部批准后,上报延州。

由延州的首长亲自为这架飞机进行了命名。

初教-1,正式踏上了历史舞台,并陪伴了此后十几年的航空人。

这是中国航空工业的起点,也是中国空军国产化的开始。

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