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首发：~第173章筹办京阳铁路商会，这银子是分分钟筹齐
吕为宾又说道：“当然，铁路还是得牢牢的握在朝廷手里。”
“只有铁路的利润可以分，铁路乃国之命脉，朝廷得完全掌控经营权。”
“咱们还能分段筹集。”
“可以把京阳铁路分成很多小段，在当地募捐。”
“而且我们还能这样，只要资金筹集到位，就可以分批修建。”
“待所有的分段全连贯起来，京阳铁路不就完成了吗？”
“这样也能节省建造的时间。”
这下众人全部看向张暃柴。
张暃柴点了点头说道：“吕大人这个分段建造的办法，简直是天纵奇才！很好很好，可以！”
“如果可以分成许多小段，把京都到石庄这一片的平原地区，全交给地方自己建造，也是可以的。”
“只要最后验收合格，就可以使用。”
这个办法当真可行！
张暃柴又说道：“如果真的可以全面开工，那我只需修建那些难搞的段落就可以了。”
“这样的话，可能不用一年就可以完工！”
不用一年！
唐孝仁的眼神顿时火热起来！
如果真的只需一年，就可以贯通京都与阳城，建造这样一条贯穿大周的大动脉。
那对于大周国力的提升，绝对是非常恐怖的！
自从京泸铁路开通后，所有朝中大臣都意识到了铁路惊人的效果。
铁路不光是运输货品的工具。
而是凭借铁路，朝廷可以更有效地加强对各地的控制。
铁路还能快速运输军队，快速地把朝廷的召令下发。
这对于朝廷行政效率，也是一个巨大的提升。
现在在泸州，就能看到前一天的京都新邸报。
京都流行的笑话，第二日便能传到康平城。
这种控制力，是从前朝廷难以想象的。
所以对于修建京阳铁路，虽然众人担心耗资太高，但是依旧还是支持的。
吕为宾说道：“下官觉得，可以建立一个京阳铁路商会，商会的股份里陛下按十五万两黄金入股。”
“其余的股份，便可以在京都筹集。”
“每年年底时，可以按出资的比例分红。”
“股东只有分红的资格，但是可以把股份交易给别人。”
“然后把京阳铁路拆分成许多段，再成立某某路段的分会。”
“分会的股份，只可以在当地销售。”
“分会可以享受当地铁路收益的一部分，其余的部分归总会所有。”
“分会筹集的资金，全用在修建这段铁路上。”
“可以越早完工，就可以越早的收到收益。”
这个办法好！
京都的富商多，总会的钱应该很轻易就能筹集到位。
而分路的路段，又激励地方尽早完工。
那京阳铁路的建造速度一定可以大大加快。
户部尚书开口问道：“这个股票可以交易，是什么意思呢？”
吕为宾说道：“这股票，便是出资的证明。”
“朝廷允许交易股份，如果有的人出现生意变故，可以兜售股份来卖银子。”
“若是朝廷想要收回来铁路，那就能从市面上回收股份。”
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