第21章 明、日海战上(1/2)

首发：~第21章 明、日海战上

天顺四年，公元1453年，三月初一，

山东青岛大明天顺朝东部海军，1万水师，

在海军提督王祯，副将王英，两人领带下，

坐着50艘大明新型战舰鸟船，缓缓驶出了山东青岛海军基地。

站在大明新式战舰鸟船之上，海军提督王祯是感慨不已。

只因新式战舰鸟船之故，

大明天顺朝，由科学院，于去年年初，新造出的鸟船，

如今，已经成为天顺朝的主力战船，

鸟船，是一种新兴战舰，不但体魄巨大，船体下部还设计为双层结构，抗沉性能极好，

因此，也被水师士兵们，称为“夹板船”。

此船下层设计有三十处开孔，孔内安置有新式的红夷大炮，

每门红衣大炮重二千四百斤，炮弹又分为实心炮和开花炮，

左、右两边排列，一排15门，

上层左、右两边同样有三十处开孔，

内置有三十门弗朗机炮。

另外每艘战舰之上，配有官兵200人，由一名舰长，二名百户，指挥。

士兵人人，手持安南神机铳，另外还配有随身的长刀，远可攻，近可守。

如此一艘鸟船，就是一个可移动的炮火群，

而此时自己手中，竟然足足统领了50艘，

虽然鸟船的长度，不及郑和下西洋时乘坐的，44丈长，18丈宽的大宝船。

但火力却是大宝船的两倍有余，

如此鸟船，不仅船小，航速快，关键是火炮威力巨大，实乃是海战之大杀器。

要知道，此时的亚洲各国，如日本，朝鲜、安南等国的海船，都还是福船。

就拿此时日本最新进的安宅船来说，

安宅船，是此时日本战国时代开始出现的近海新型大型战船，

其长度可达50米，宽度10米以上，所以被称为“大安宅”，

其外形很像朝鲜的板屋船或部分封闭的中国“楼船”，

安宅船，体积庞大，可乘载军士200人。

虽然其航行速度并不快，但是战斗时仅需数十人的水手便能灵活操作，

不仅如此，安宅船还得到了全面的改进和强化。

首先，他们增加了木制甲板，以提供更好的防护和稳定性。

这使得船员们能够更自由地在木制甲板之上行动，并在战斗时获得更好的保护。

其次，下层船舱也经过了精心设计，增加了空间和舒适度，以便船员们可以更好地休息和恢复体力。

此外，船体也被加宽，这样可以增加船只的稳定性和航行速度，

同时也提高了船只的载货能力。

安宅船，看起来就像一个漂浮的木箱。

整个船的侧舷覆盖着一层朴素的厚木板墙，以保护桨手和武士，

木板墙上面开有一些较小的枪眼和箭孔，可以用于火枪、弓箭的攻击。

安宅船，通常拥有一个开放的上层甲板，并由一个低矮的舷墙保护——实际上是侧舷板墙的延伸。

在某些型号的安宅船中，甲板上还有一个同样坚固的小屋。

推进装置方面，除了船桨，安宅船还有一根桅杆，桅杆上通常挂着一张巨大的风帆，上面配有黑体腊印或印花彩绘的大名纹章（被称为“mon”）。

另外，安宅船的桅杆是可以从中央折叠的，

当战船开始行动时，桅杆可以向下折叠，其甲板上有一扇门可以打开，并直接通向装有船锚的、扁平的船头（也是敞开式的），

而对突出的桨的额外保护可以通过悬挂在桨外的竹帘来实现。

此时日本的一艘安宅船，拥有80名桨手、120名武士，以及6门大炮和30杆火枪。

这些改进使得安宅船成为一种更为强大和可靠的战船，可以在海上发挥更大的作用。

日本战国，此时最主要的中型战船被称为“关船”，