逆袭宦海:嘴碎小司机的青云权途

第1867章(1/1)

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首发:~第1867章

但动工不动工,外县并不关心——现在的公路网真的太强大了,到处都可以连通,随便绕绕,就可以有更好走的路绕过燃翼了。

只是,别人不在意燃翼这一段路怎么样,但县里却相当在意。

因为这一段路如果扩建完成,路况好走了,那车流量就会大许多,县里的经济,也会因此而盘活许多。所以说,这个项目的资金到位,那对燃翼来讲,意义就非常重大了。

这条路从南到北穿过燃翼境内,途径七个乡镇,而且这七个乡镇里面,有四个是需要在镇政府驻地穿越的。

这对燃翼来说可是件好事,如果路修好了,这四个乡镇的发展速度至少会提高一倍,其他三个乡镇也会靠山吃山,靠路吃路,生活肯定会有一个质的改变。

当然,随着这笔资金的到位,工程的动工,必然又要生出许多利益之争,燃翼又将进入一个大打出手的时期了。

这条路的好处,其实远远不只集中在这几个乡镇上面。

这条路如果修通,不但解决了全县近一半的老百姓出行的困难,而且还会增加很多就业机会。养路是需要人力的,这条路修成以后,周边村镇的人,特别是那些四五十岁的人,有一部分便可以谋得一份养路工的活,这样就解决了一部分人就业的问题。

当然了,这个问题,公路局估计又得鸡飞狗跳一阵了。

同时,路修好了,县里的很多农产品就能走出燃翼,更重要的是那些中草药就可以在本地消化掉,对孟紫萱来说也是一件大好事。

可以说,扩建这条路,几乎得到了全县领导干部的支持,而广大人民群众,对此也是很高兴的。

这个真是没什么异议的,谁不想自己出门的时候路舒服一点呢?

县里的种种反应,张文定是非常欣慰的。

他觉得,能给老百姓做这么一件好事,得到老百姓的认可,自己这个一县之长也算是没白当了。

这条路说是说二级路扩建,但实际上,还是按照国家二级公路设计的,双向两车道,中间没有隔离带,只不过有些地方,把弯道减少了,更有一处盘山路,直接就开凿隧道。

说是扩建,其实跟新建一条路差不多了。

所以,工程量不小,工程款也不少。

不过,纵然如此,在造价上也要比一级公路少的多,跟高速公路更是不可同日而语,但即便是造价低,对燃翼来说也是一笔不小的开支。

理论上来讲,省级公路是需要省交通厅负责建设,养护和维修的,甚至重要一些的公路,省交通厅也会直接插手。

不过,实际的操作过程中,却是省公路局和地方上一起建,省公路局每年要建设的公路太多,而他们的钱也不是自己印刷出来的——别说是省公路局,就算是人们普遍认为财大气粗的省交通厅也会感觉钱严重不够用。

按照惯例,哪里要修路了,就由地方上报到省里,省里进行审批,如果审批通过,那么省厅会计划出一笔款项。

当然了,这肯定不是全款,剩下的那部分,就由当地市县两级自己想办法解决。

至于省里拨款和市县自筹的比例,这个就没有定数了。

跟省里关系一般的,五五分;关系好一点的,交通厅出六成,地方出四成;再好一点的,交通厅能出到七成、八成也是没有问题的。

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