大国工业:你一个民营企业搞航母?

第114章、狗头两万五:东方舰队的心脏(1/2)

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首发:~第114章、狗头两万五:东方舰队的心脏

已经弄回来了?

这一刻,在场的所有人都以为自己听错了。

da90?什么东西?

如果不熟悉老毛子的燃气轮机命名规则,那一定会满头雾水的。

在红色帝国时代,老毛子研制的燃气轮机是用m来开头的。

第一代燃气轮机,从m-1到m-3,第二代燃气轮机,从m-5到m-6,第三代燃气轮机则是m-8。

装备在光荣级巡洋舰上的m-8kf,已经是第三代燃气轮机的代表了。

当发展到第三代燃气轮机的时候,老毛子又提升了燃气轮机的技术,主要是改进了倒车机构。

在陆地上倒车,只要换挡就行,那在海上开船,怎么倒退?

根据装备的不同,船只倒退的方式也有差异。

如果是低速柴油机,那柴油机除了正转,还能反转,这种柴油机的传动轴直连螺旋桨,中央什么齿轮都不需要,非常方便。

如果是中高速柴油机,那就需要专门的减速齿轮,其中再搭配倒车齿轮。烧锅炉的动力也是同理。

再到后来,出现了可变距螺旋桨,螺旋桨扇叶的偏角可以变,既能驱动水流向前,也能驱动水流向后。

等到军舰动力过渡到燃气轮机时代,又出现了新的方式,在燃气轮机的动力涡轮上设置放气机构,让动力涡轮直接反转。

所以,老毛子的第三代燃气轮机出现了da和do90两种,前者动力涡轮四级,制造的时候就确定是左转还是右转,后者动力涡轮三级,可以正车或者倒车运转。

等到后世,为了给东方出口燃气轮机,避免大毛不满,这种燃气轮机又被称为ugt15000,它的改款da80,代号ugt25000,国产化后去掉了u,代号为gt25000!

绰号狗头两万五,就是支撑了整个东方舰队的主力燃气轮机!

现在,燃气轮机终于有了!

“这种燃气轮机最大输出功率二十兆瓦。”王振华介绍起来:“首次翻修时间两千小时,总寿命六千小时。”

对于一艘航行在大洋上的船只来说,两千小时并不多,一天二十四小时,一百天都不到就达到寿命了。

不过,海军驱逐舰的动力是柴燃交替,平时低速开柴油机,需要高速飙车的时候才会开燃气轮机,两千小时已经够正常用好几年了。

当然了,这也才刚九十年代,五大三粗的老毛子技术水平就这样,等到国产之后改进,首次翻修寿命就能提升到两万五,总寿命能提升到十万小时,全程开燃气轮机都无所谓!

而现在,这些数据已经足够众人惊叹了。

“最大功率二十兆瓦?正好满足我们的使用啊!”

潘老目光灼灼:“按照现代军舰的技术标准,一千吨的排水量需要一万马力左右的动力,二十兆瓦大概是27万马力,两台就是54万马力,这样应该能满足五千四百吨标准排水量的驱逐舰,满载妥妥的过六千吨,正好咱们使用!”

“是啊,秦工再次给咱们雪中送炭!”

刘老在上面也非常兴奋,他记得上次去来阳钢铁厂,看到过秦川带回来的航母锅炉,航母的心脏就解决了,而现在,驱逐舰的心脏又解决了!

这个秦川,真不错!

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