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首发：~第554章 413414章：无人驾驶出租车颠覆国外想象！（4000字）
可以说是直接撕裂了原来的三观。
原来对华国的印象有多深刻，现在的震撼就有多深！
原来油管上有持续数年专门做华国各类负面新闻呢的账号。
现在回过头来一看。
what？
居然和我印象之中的不一样？
原来华国有这个世界上最先进的无人驾驶技术。
在视频里头出现的华国街道，看起来非常干净，比起美丽国新乡满是垃圾和各种飞叶子的道具背景下，显得更为整齐。
人们看起来也是非常安静，没有美丽国那各种飞车党以及倪哥们的危险性在。
这个国家，看起来还真不错！
这种打破滤镜的感觉，震撼度，实在是太大了，大到了很多美丽国人都感觉到了不可置信。
而高瓴这家企业，也是在全世界名气传播开来。
而此时，在大西洋彼岸的另外一边。
马斯克正在反复看着从华国发过来的视频，同时在对照着，自己公司的员工制作的对比报告。
最新版本的特拉斯自动驾驶其实已经在美丽国跑了好久了。
但是，由于其使用的是有图智驾技术，而且是camera方向的有图智驾技术，再加上是2个座位，空间太小，所以一直以来都不被美丽国的资本，也就是华街的大佬们所看好。
所以，很多资本方的大佬们，都是觉得，无人驾驶技术在美丽国的应用前景，估计要等很长的一段时间。
可是，就在这节骨眼上。
高瓴，这家已经被自裁的企业，居然逆流而上，先于所有的汽车企业发布了无人驾驶技术，而且还是难度等级最高的无图智驾，这是让华街的大佬们，都惊讶得面无血色。
因为，特拉斯对于他家的无人驾驶汽车，在发布会上推荐好多次了。
基本上就是发布会前炒作，然后股价大跌，发布会后看不到盈利前景就跌下去。
这。。。好现实。
因为这群人精们都知道，特拉斯的l2搞了这么多年了，就是愣是没做到l3。
按照标准来看，l2和l3没有明确的区分，l3的系统应急机制完全可以放在l2上，而且实际上特拉斯的汽车是有l3的应急机制的，但是不起作用，因为路况识别能力远远达不到那个水平。
你达不到那个水平，那特拉斯的市值，也就是股票价格自然也就上不去。
而作为对比。
高瓴现在的高瓴快跑，已经远远超过了l3级别了。
并且现在居然还敢在锡城进行全场无图测试，还是上千辆车，多种不同场景，什么市中心人流，汽车胡乱穿插，小学生乱跑，老人蜗牛慢行等等，在一个上百万的人口的城市之中进行测试，这真的是颠覆了所有业内人士，以及华街大佬的想象之外。
这也。。。
太牛了一点！
这绝对是达到了虽然高瓴没有宣传，但是实际上已经触碰到了的l4级别！
更要命的是。
根据华国那边传来的消息。
这款车的造价很低。
加上车身造价，这款经济型五座车，居然只要二十万华元不到！
这实在是太恐怖了！
华国工程师的人力资源外溢，实在是到了一个惊人的程度。
要知道，对接上这样的一个产品，如果在美丽国卖，没有4-5万美丽元，也就是28-35万华元，是根本不可能面世的。
但是即便是如此，高瓴居然就水灵灵地砍到了17万左右？
这实在是对美丽国的产业界震撼到了。
你造出的一款车，成本只有我的一半都不到，那你要我怎么玩？
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