第86章 杜子枫，我会让你付出代价的(2/6)

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即是本轮赛事的冠军。

在正赛开场前，还有一场排位赛。

排位赛没有积分，但对所有车队来说，依然是重头戏。

因为正赛的出发顺序，是按照排位赛成绩排序。

后面每个赛段发车，也都是按照各支车队当前的成绩，进行排位出发。

可以说，前面赛事成绩越好，也就越容易获得赛段积分。

继而收获整个系列赛的冠军。

在杜子枫的目光中，胜利阶梯号开始进入爆发加速状态。

尾部喷射出淡蓝夹明黄的尾焰。

速度骤然提升不止三倍。

有点类似杜子枫上辈子游戏里，见过的氮气加速。

但是这个东西使用次数和时间，都是有限制的。

每一轮正赛，只支持一到两次使用。

属于底牌大招，用好了就能翻盘。

超过次数的使用，可能会让引擎直接过热报废。

引擎的损坏是没办法短时间修复的。

赛事提供的每台车体，都有这个功能。

大家都有，那就要看谁的使用时机更好了。

杜子枫用编辑模拟器看过这个加速器的构造。

基本没有太多优化的空间。

历代竞速设计师，基本将这个加速器臻至完美。

但编辑模拟器，还是发现其中一些小问题。

杜子枫顺手把这些小问题全部解决。

杜子枫估算。

这应该能让胜利阶梯号，比其他车体多05秒的加速时间。

不要小看这点时间的加持。

在分秒必争的竞速赛中。

这05秒的时间，可能是反败为胜的关键。

杜子枫看了蒋林跑几圈。

不得不说，蒋林是可塑性非常强的人。

虽然之前作为机甲师，各种驾驶毛病非常多。

但经过杜子枫这段的教导后，大部分都被他用意志力改正回来。

蒋林现在跑的竞速类车体，也是很快就能上手。

当然最主要的原因是，机甲和车体驾驶。

两者共通性不少，没啥本质的区别。

其实都是一人驾驶的机械物。

异形机甲很多时候，也会用到车型这类设计。

杜子枫把目光转向另一边还在训练舱的两名竞速手。

其实对于竞速训练这块，杜子枫是不太熟的。

但胜利阶梯号毕竟是他在原来的车体框架上，进行重新设计和整合。

该从哪个方向着手，让这两名竞速手更快适应车体，杜子枫还是明白的。

其他的，按照他们原来的经验行事就好。

他看着训练舱里面技术越发娴熟的两名驾驶员。

杜子枫点下头，在手中的准备事项板子上。