第1043章 咱们把铁路修到莫斯科,怎么…(1/3)

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崇祯十七年十一月，瓦剌人和叶尔羌人都面临着一个问题，要被编入移民关内。

而关内的汉民，则大规模的移民关外。

这在十年前，是想都不敢想的。

别说移民一百万人，就算移民10万人，也会发生大规模的死亡。

主要是长途跋涉的累死、饿死，也可能在半路被抢劫杀死，或者移民发生内乱，自相残杀而死。

总之，在古代，移民是一个漫长的过程。

即便是蒙古帝国，也花了几十年时间，通过最残酷的暴力，才完成了一次大规模移民。

而更早的五胡乱华大移民，一共花了数百年时间。

但现在，崇祯十七年的移民，可能在未来五年就会完成，并且这样的移民，更加安全，就仿佛像是一般人跨省一样。

这显然要多亏一个工具：火车！

有了火车，大规模移民变成了可能。

以前需要长途跋涉数月之久，现在火车可能在数天之内就到了。

正如王夫之说的那样：火车的诞生，使得世界变小了。

将瓦剌人和叶尔羌人移民到关内是从崇祯十七年十一月开始的，到崇祯十八年六月的时候，这浩浩荡荡的十几万人，先后进入关内。

他们被分配到各个城镇，下车后，有专门的人去接应他们，将他们安定下来。

崇祯十八年，大明朝已经有近3亿人，这十几万人被移民到关内，其实并不是什么大事，就像在汪洋大海中倒了一杯水而已。

整个移民出奇的顺利，至少崇祯没有听说移民过程中发生。

无论是叶尔羌人还是瓦剌人，都对关内有着无比的好奇。

不过，发生冲突是必不可少的。

一部分汉人对这些穿着怪异的异族人有强烈的排斥，甚至还有人成群结队，和一些瓦剌人发生了冲突。

被地方官上报到了北京，甚至被朝堂上一些有心之人拿来当借口。

华夷之辨总是又它的土壤。

不过，对于这种小事，崇祯都采取了毕竟温和的手段，并没有多去杀人。

一些大臣突然发现，不知什么时候，皇帝变了许多。

主要是变得温和了许多。