第615章 引进奔驰重卡技术(1/1)

首发：~第615章 引进奔驰重卡技术

“我们先来说一下我们的汽车厂的规划，我们计划在津城建设一个全新的重卡生产基地，规划年产量十万辆。”

十万辆！

斯太尔在欧洲的年产量只有五千辆，奔驰ng80很牛，年产量也只有五万辆，而在东方，居然要建立一个年产十万辆的重卡生产厂，如果这个工厂能投产，那将会是最大的奔驰重卡厂！

克里斯蒂安心中一阵兴奋，但是稍后，又有些担忧，这里生产的奔驰重卡，会不会挤占德国本土的产量？

“这是最终目标，或者说是我们第一个十年计划的目标。”秦阳当然知道对方在想什么，几句话就让对方打消了顾虑。

咱们是要达到年产十万辆的目标，但是，那已经是十年后的事情了。

毕竟，一口吃不成胖子，一切都得慢慢来。

这样一来，十年后，等到ng80重卡产量提升之后，这款车也已经落伍了。

要知道，在奔驰重卡厂里，现在就在研发全新的ng85系列重卡，这种重卡的外形更加现代化，而且还将使用全新开发的om442la型v8柴油发动机，最大功率可达430马力！

除了发动机之外，它还采用了大量的先进装备，比如说防抱死制动系统、驱动防打滑控制系统和电子助力转向系统，在八十年代，重卡上就能有abs，绝对是非常超前的了。

这还不是最牛的，ng85还装配了一种电控辅助换挡系统，司机除了起步的时候需要踩一下离合器、挂入档位之外，其他时候只要踩油门就行，换挡工作交给电子系统！

到了2020年，东方的重卡也没有全面普及amt变速箱，大部分的重卡还是手动换挡，而在八十年代，奔驰就有了自动换挡的变速箱！

相比ng80,ng85的变化是脱胎换骨的，所以，奔驰公司绝对不需要担心被东方庞大的产能影响到的问题，东方生产低端的，奔驰公司生产高端的。

“可以，我们愿意提供各种生产设备。”克里斯蒂安说道：“让贵方生产的产品同步达到我们欧洲的标准。你们有什么打算？”

输出生产线也是赚钱的，各种生产设备都可以卖高价啊。

“我们想要首先引进车架和驾驶室的生产设备，在我们的工厂里先把这些部件生产出来。”

奔驰重卡最有标志性的就是车架，前后不等宽，抗扭能力一流，同时重量还轻。

除了车架之外，驾驶室也是很重要的。

在很多人的眼里看来，驾驶室就是个铁皮盒子，只要用榔头敲敲打打就可以了，实际上，驾驶室的技术含量也是很高的。

东方的老解放，缝隙很大，开上几年，厚厚的腻子就掉落下来，驾驶室也开始生锈，再看看欧洲的卡车，缝隙很小，十几年风吹日晒，油漆的颜色都不变。

这当然和精益求精的工艺是分不开的，这个时代的奔驰ng系列重卡已经采用了先进的机械臂焊接，保证足够高的精度，在焊接完毕之后，还会进行专业的电泳处理，在恶劣环境中依旧拥有很好的耐腐蚀效果，这是其他的品牌无法比拟的。

要引进，就得引进最先进的。

而且，生产一款车，还真是从生产壳子开始的。

发动机、变速箱等等都可以外购，但是壳子必须得是自己的。

听到秦阳要求先引进车架和驾驶室的生产设备，克里斯蒂安立刻连连点头：“当然没问题，我们生产的车架是用两万吨的液压机来压制的，贵方需要从我们这里采购一台。”

先生产这些就意味着其他部件还需要继续从德国采购，奔驰公司就能继续赚钱。

看看斯太尔就知道了。

原本奔驰公司看不上东方的市场，结果被斯太尔抢先了，现在大量的配件都在从小镇斯太尔发往东方，奥地利人数钱数到手软啊。

订单数量超过原本计划的十几倍。奔驰公司的高管们看得眼红不已。

而且，车架的生产，必须要上万吨液压机，两万吨更好！

不用说重卡，中卡也得这么玩，二汽东风为了造车，就先造了一台万吨水压机，生产出来的eq240才有了很高的质量，成为南部前线的主力运输工具。

这个两万吨的液压机也是所有生产设备里最贵的一个。

“不用，我们有一台65万吨的液压机。”秦阳说道：“我们自己压制就行，对了，吨位大点没影响吧？”

克里斯蒂安楞在了当场。

“按说应该是没问题的，克里斯蒂安先生，克里斯蒂安先生？”

克里斯蒂安从震惊中恢复过来：“贵方真的有这么大的液压机？”

“是的，我们一重机帮忙设计建造的，打算放在我们计划中的卡车厂的旁边，原本是给航空工业压制起落架的，不过起落架的产量不高，平时闲着也是闲着，我们正好用来压汽车大梁。”

“这个能压起落架？”

“对啊，我们生产的运十，必须得用大型起落架才行。”

还想通过这个项目赚咱们的钱？咱们得反过来赚你们的钱才对！

克里斯蒂安深深地呼吸了一口气：“我们能去看看吗？”

“现在还不能。”

“为什么？”

“因为我们还在谈合作啊。”秦阳说道：“等到合作谈成，工厂开工建设之后，我再带你们去看看。”

“秦总，贵方的这种加工设备，能给我们欧洲加工一些产品吗？”

“加工？等到以后我们生产重卡，年产十万辆，到时候肯定就没时间加工其他零件了，你们想要的话，可以从我们这里采购一台啊，你们要加工什么？”

秦阳当然知道，就是空客a300客机的起落架了。

这种客机从七十年代开始合作研发，74年开始投入运营，进入八十年代，已经生产了三百架，还有两百架潜在订单。

可以说，这种飞机获得了极大的成功，但是，这种客机的起落架却都是从苏联加工的。

只有苏联才有65万吨的液压机来压制起落架，制造出来的比波音的还坚固，但是，从苏联加工让他们有些难堪。要是从东方加工，那就更好了！

但是，采购设备嘛，花费太大，不值得。

“加工起落架。”克里斯蒂安说道：“如果你们能加工，那将会获得来自欧洲的订单，我们奔驰公司愿意给你们牵线搭桥。到时候分给我们一些介绍费就行。”