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首发：~第454章 简单粗暴用钱砸，大力出奇迹
“王总，以后汽车上也好，其他一些产品上也好，对芯片的需求肯定是越来越旺盛的。”
“到时候芯片问题迟早会成为困扰车企发展的一个关键问题。”
“比亚迪和南山集团都有自己扩大生产新技术零件的想法，我觉得芯片相关的投入，也有必要加强。”
“甚至到时候我们各自生产的一些芯片，如果有互补性的话，完全可以彼此进行产品共享。”
“比如南山半导体生产了内存，比亚迪微电子生产了功率元器件，比亚迪南山半导体生产了二极管，这些不同公司生产的半导体元器件，都可以装在同一辆车上来。”
“现在国内对半导体产业的重视程度也在慢慢的提升，将来迟早会有一波红利等着我们去吃。”
“现在巴菲特入股比亚迪之后，对你们的估计和融资都起到了好的示范作用。”
“我觉得你们也可以进一步的加大半导体产业的投入。”
芯片产业链很长，芯片种类很多。
南山集团是不可能把所有的芯片都自己生产的。
所以让更多国家的厂家去进入到这一个赛道，就是一个利大于弊的事情。
“曹总，半导体部件的研究和开发，比亚迪一直都在做。”
“f3dm上面使用的一些半导体元器件就是比亚迪微电子自己生产的。”
“不过，我们国内的这个产业跟国际巨头的差距是非常巨大的。”
“对于不少车企来说，投入大量的人力物力去开发芯片，不如直接从市面上购买。”
“我们公司内部对于是否要加大半导体产业的投资，也是有不同的声音。”
王福看到曹阳在劝说自己投资半导体，倒也比较坦诚的跟他交流了起来。
半导体产业很重要，这个大家都知道。
但是敢往这个行业内真金白银的投钱的企业，却不是那么多。
一般的小企业，也根本经不起这种折腾。
“你说的没错，不过汽车上使用的芯片，大部分都不是先进制程的高端芯片。”
“甚至比电脑上使用的芯片落后个两三代都没有关系。”
“车规级芯片更加在乎的是稳定性，我们先把这种技术不是特别先进的车规级芯片搞出来，然后再慢慢的提升技术水平。”
“只有将来自动驾驶时代到来之后，高算力芯片对芯片制程技术的要求才会比较高。”
“但那至少都是五六年以后的事情了。”
曹阳继续劝说着王福。
这么一个烧钱的大行业，得多拉几个同行一起搞才不会那么的孤单。
要不然车规级芯片种类那么的多，南山半导体什么都搞的话，搞不过来啊。
到时候，100的国产化，就是一个伪命题了。
“曹总，你就不怕搞半导体之后，把公司每年的盈利都给烧光了？”
王福显然还是有点纠结。
比亚迪发展的不错，但是盈利能力谈不上多强。
真的要大力搞半导体的话，每年的财报可就不好看了。
“我已经做好了南山半导体五年内巨额亏损的准备了。”
“但是我相信迟早也有盈利的一天，将来可能一年挣的钱，就把前面几年的亏损都给挣回来了。”
曹阳满是自信的给出了回复。
这让王福多了几分信心。
不过，最终比亚迪微电子也不敢跟南山半导体那样，以每年100亿的节奏去烧钱。
而是选择了相对温和的方式，适当的扩大了规模。
对于这个情况，曹阳倒也可以理解。
毕竟不是每个企业都能从金融市场获得意外之财。
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