赛车:从冠军开始制霸围场

第136章 陈楚朗的建议(1/1)

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首发:~第136章 陈楚朗的建议

“我们告诉过雷之神三次,在我看来他们应该将位置还给昆海轲。”查廷淮-怀汀在接受采访时说道。

“而且我们是即刻通知的他们,就在超车行为刚刚结束后。通过无线电,我向他们建议,如果他们交换位置,就不需要干事再介入。”

“但是他们没有这么做。并且在第三次的交流中,他们说昆海轲那时已经落后的太多了。”

“干事作出的决定的时间太长根本就不是事实。在我们看来,即刻明摆的事实是:龙浩通过切弯获得了优势。”查廷淮说道。

与查廷淮的观点相反。雷之神领队杜目说,之所以车队没有建议龙浩让昆海轲过去,是因为车队并不认为锦城人获得了优势。

雷之神承认车队曾与赛事控制中心有过沟通,但是赛事中心给出建议让龙浩将位置让回的时间,并不是查廷淮所说的,刚刚完成超车动作之后。

“他在试着激进的去超车。须知现在我们大家都在抱怨车手不够激进,抱怨缺乏超车。

所以在当时,我们感觉按照常规,我们需要先通过无线电和赛事控制中心取得联系,核对到底该是怎样的位置。”

“在一般情况下,我们会选择正确的时间和赛事控制中心讨论,并作出判定。

但是在当时,当赛事控制中心给予我们建议,将位置让回给罗伯特时。很显然罗伯特已经损失了大量的时间。

事实上他的车出了问题接着他把车开回了维修站。这就是我们分析的情况。“

“如果你真的觉得自己获得了优势,那么你将有机会即刻将位置让回去。但是在我们看来,这并不是事实(即获得优势),否则我们就那么做了。”洛城人说道。

杜目重复说,当干事告诉他们龙浩已经让昆海轲过去时,昆海轲已经落后的太远了。

“当我们收到干事的通知,龙浩应该把位置让回给昆海轲时,昆海轲已经落后的非常多了。昆海轲实际上开始慢下来了,因为他的车出了故障。”

昆海轲在21圈退出比赛,距离龙浩的超车行为只有3圈的时间。

雷之神车队已经消沉了多场比赛,在最近的西仑站和鹿城站仅获得4个积分。

对此,雷之神主席墨信罗相信他的车队不能再在本赛季浪费机会了。

墨信罗认为现在没有时间抱怨过去的比赛了,他说车队如果想夺取冠军就必须立即开始获得成绩。

“眼泪是没有用的,我们是雷之神,现在是在赛场上拿出成绩的时候了。”墨信罗在接受采访时表示,“我希望车队能够以积极的方式来面对下半赛季的比赛。”

“我们曾经历过比这更困难的时期,我们也过来了,我们显然不能再像过去几场比赛那样浪费任何机会,尽管我们已经拥有一辆有竞争力的赛车。”

“当前的排位赛和起步已经成为关键,我们必须在这两个方面加以改进,如果我们想赢得比赛的话。我想每个人都会全力以赴,夺回我们之前丢掉的积分。”

红虎无疑拥有本赛季最快的赛车,但是车队内部却缺乏和谐。车队在西丝州的碰撞事故中被认为是偏袒安赛特,鹿城的前翼事件则进一步加深了矛盾。

银箭车队领队陈楚朗认为红虎最大的对手是他们自己,他们要想获得世界冠军就必须立即化解矛盾,稳定军心,否则便是为枭龙创造机会。

陈楚朗在去年没能成功化解车队矛盾,云秦车队最终只获得车队冠军,他表示红虎的管理层需要尽快控制局面。

“在这方面来说,我同情他们。”陈楚朗说,贝力落在上赛季批评车队的一些战术时他也面对相同的情况。

“但是最重要的是停止对自己的脚开枪,从外部看来,是红虎自己导致了更多不必要的问题。

他们显然拥有优势明显的最快的赛车,他们应该在我们的前面,但是他们却不是这样。

所以他们需要看看自己,试着找出问题所在。他们在击败自己,赛道上的其它人都很高兴这样。”

陈楚朗认为红虎的管理团队是解决问题的时候了,确保他们能够将方向调整到通往冠军的路上。

“我不知道车队内部出了什么问题,但是很明显,车手和管理层之间需要好好谈谈,因为这是技术方面的事情,车队管理层和红虎方面的事情。

如果他们想要打败枭龙就需要解决好这些问题。”

“枭龙车队明显是个巨大的威胁,他们拥有非常优秀的组织,卓越的团队,赢得过很多冠军,所以打败他们是非常高的要求。

红虎必须迅速采取行动,因为他们本来应该比现在的位置更靠前。”

陈楚朗相信红虎车队的领导们需要更好的控制他们的车手,首先应该阻止他们的争论。

“我想任何管理问题,你必须将它们消灭在萌芽状态。”陈楚朗说,“如果恶化,很快就会失控。”

“当我们在过去出现问题,我们会立刻讨论解决,我们会非常清晰地表达我们的意见。

最后,我们管理车队,而不是车手。他们是车队不可置疑的重要组成部分,但是他们不是车队,这需要非常明确。一旦场面失去控制,你就有大问题了。”

陈楚朗认为像魏魄在鹿城赛后说他早知如此绝不会与红虎续约这类行为,必须得到遏制。

“我认为这是需要关起门来讨论的事情。”陈楚朗说,“这种类型的讨论应该关起门来说,而不是公开的辩论。”

“我认为红虎有两位非常杰出的赛车手,单独说来都是非常棒的家伙。他们非常有竞争力,拥有最好的赛车,所以他们应该获得胜利。”

红虎领队霍诺安说,他在车队并不是一个受老板和红虎运动汽车顾问穆科指使的工具,将魏魄和前翼调给安赛特使用完全是一个技术决定。

他现在后悔的一件事情是,在抱走魏魄的前翼之前,没有事先给建州人打招呼。

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