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首发：~第282章 上京新区贸易站，‘星港援建计划’
后者是在上京东南方向的一片光复区，原本的行政区划属于上京市郊，但现在不提也罢。
现如今，这片废墟已经被清理出来，
准备作为基地市高墙外的一处交通、物流枢纽，以及货物集散地。
华国邀请余晖文明进驻新区，实际上就是趁此机会进一步将商业合作的框架搭起来。
决策层都很清楚。
如果贸易往来更密切，官方能从中获得大量收益。
以前是因为必要的警惕，才保持着足够的‘安全距离’。
但到了现在
实话实说。
如果对方真有坏心眼，现在直接舰队骑脸，官方还能有个好？
人家已经拿出了充分的诚意，己方也该表现表现。
最起码，进出口贸易的架子得搭起来吧？
要搭起来的话，怎么说也得搞一片地皮来给人家布置一个贸易站。
而且最好是在本土：
收复失地运动之后，现如今的华国，在高墙之外不缺地皮；
而经历了一系列的往来之后，华国与余晖文明之间，也不缺信任度。
此时，就可以靠这个‘贸易站’，来省去双方‘跨行星交流’的那些损耗了。
话说，
要是真把‘粮食’与‘原材料工业品’的大宗商品交易搞起来的话
就蓝星与月球之间的那三十八万公里距离，就足够累死人的了。
余晖文明飞船多，是无所谓。
华国可没法往上运东西啊！
当初大灾变前，搞个探月工程，就弄得
‘嫦娥’也好‘神舟’也罢，那可都是明晃晃地在烧钱。
早期技术不成熟的时候，往上送一架探测器，
运费就差不多相当于与它等重的黄金了。
也就财大气粗的国家，才敢玩这种航天工程。
眼下刚在末日里熬到出现曙光，还是百废俱兴的状态，
可不敢像以前那样玩。
还是请人家到下面来拍贸易中心算了。
省得回头再折腾。
不得不说。
在这方面，长老们还是很务实的。
高额运费，谁都不喜欢啊！
并且。
顺着这一点再往下。
决策层还提出了更深入的合作意向。
——他们希望，由华国以原材料和工业品等人力物力资源记账模式出资、由‘余晖文明’负责代工，在蓝星的同步轨道上，修筑一座星港。
规模不用大，够用就行。
主要是解决‘从无到有’的问题。
大灾变时期，国际空间站已经坠毁。
在第一波魔潮席卷，系外异族第一次降临的时候。
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