第197章 星际高铁，无尽硬光海(1/3)

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苏文随后也踏上了那流溢着蓝色光芒的空间桥。

进入这段被缩短了翘曲率的特殊空间之后。

再往外面看去的一切，都变成了光怪陆离的幻影。

伴随着红蓝移现象的产生。

眼前几乎是一瞬间就抵达了空间桥的对岸。

的确倒也不会太久。

毕竟这是一颗人造行星内的跃迁通道。

中间这段距离，也就两三千公里左右。

这么短的距离，不需要进行太大幅度的曲率扭曲，更不会因此形成黑域——即使扭曲之后，也是亚光速航行而已，并没有达到超光速。

毕竟两三千公里的距离，放在星球上来看似乎很夸张。

如果是工业革命时代之前，这么远的距离，说不定要古人走上一辈子了。

但以天文尺度而言，这真就是短短一步路而已。

话说致远星上的太空电梯都比它远。

那确实远，可远太多了。

致远星上的太空电梯得好几万公里呢。

就苏文个人的感受而言

“就为了让研究员不搭乘载具。也能在短短几分钟内走完这两步路，就在行星内部玩曲率扭曲，”

皇帝陛下的语气有些说不上来的微妙，细一听还能从中听出一丝丝的酸意，

“这得什么家庭条件啊？

生下来就自带t10科技？”

好吧，有一说一，他是挺酸的。

——星海里的阔佬实在是太多，让淳朴的劳动人民苏文同学很是眼热啊！

这叫底蕴。

文明与文明之间的差距，往往就在这种看似微小的地方体现出来。

最起码让苏文来，他是舍不得这样做的。

空间曲率扭曲装置，以帝国现在的水平，非要造倒也是能造。

它本身是诸多ftl技术的其中一种。

并且也是一种相当优良的亚光速快速航行技术。

只要调节曲率扭曲幅度就行。

就好比他刚刚搭乘的这段空间桥。

如果将其放大、延长，延得特别特别长

这就是一条贯通星际的高速公路。

最适合在恒星系内、或者说几个相距不远且没有超空间航道的恒星系之间修建。

可以作为‘太空电梯+星际运输船’这套体系的上位替代。

如果把后者比作正常的客运站汽车物流的话。

那么前者就是高铁动车。

这是一种性能相当优越的‘星际大基建’项目。

当然，代价不菲。

准备好一笔不低于百万级别的科技点往里砸、再准备好全国所有心智人形全都投入这个项目里去连轴转，再搞个两三个月的前期工程，估计也就差不多了。

也就是说

对于如今的帝国而言。

它依然是成本高昂的高精尖科技。

因此

毫无疑问的。

某位皇帝陛下，在搭乘体验过之后。

就有了一些不足为外人道也的心思。

“”

苏文一言不发地回头，和光辉对视一眼。

后者回以一个了然的眼神。

紧接着微微点头。

随后苏文也露出了欣慰的表情。