第52章 不按套路出牌的外星人(1/3)

首发：~第52章 不按套路出牌的外星人

这几位磁悬浮领域的专家。

此时此刻，心里的感受。

大抵只能用一句卧槽来形容。

磁悬浮

反重力

怎么说呢。

听着像是两种相近的技术。

可实际上，双方之间的差距

真就是木弓石箭与突击步枪之间的差距那么大。

大灾变前，这几位负责的是磁悬浮车道的项目。

和之前搞智能交通的那几位，算是某种意义上的合作伙伴。

都是‘未来交通’这个大领域内的。

充其量一个前端一个后端而已。

相比负责软件工作的后者。

他们的任务，就更难了。

磁悬浮磁悬浮，没有磁力作用，怎么可能悬浮？

这项技术的原理，本身就已经决定了，

它必须在车辆和道路都具备磁力的情况下，才能使用。

当初他们的项目组，花了近十年时间。

进行理论工作、和实验室内的试制。

最终也只拿出了一个初步方案。

其内容，大致是对华国主要城市的主干道，进行全面改造。

在路面打入磁悬浮桩，让使用相对应磁悬浮套件的车辆，可以实现空中行驶。

不过

之所以是初步方案，就是因为这还只停留在纸面。

真要实施的话，困难重重。

且不提改造主干道，以及生产磁悬浮套件的工程量有多大。

工序有多复杂。

光是磁悬浮下‘车辆姿态控制’、三维空间下‘行驶路线调整’这两个难点，

就将他们整个项目组斩落马下。

直到大灾变开始，都没搞出个所以然来。

原本，这几位工程师，都已经有些心灰意冷了。

只当这个难倒了所有人的世界级难题。

只怕等大伙寿终正寝了，也不可能见分晓。

结果

在这儿见着亲爹了。

——反重力技术。

还是货真价实、不含阉割的版本。

不需要什么狗屁的磁悬浮桩。

也没有庞大到上吨重的套件。

更不用像他们设想中的那样、在车体上同时安装‘上下’‘左右’‘前后’三个方向的推进器。

眼前的球形机械体，直径顶多一米不到。

表面除了背部的水平方向推进器，以及正面疑似炮口的部分外，什么缺口都找不到。

也完全没有什么垂直推进器之类的结构。

完全不合科学常理。

偏偏就是能那么大摇大摆地、跨越陆地海洋两种地形，

实现高则几百米、低则不到一米的全地形无重力漂浮。

仿佛根本不在重力井里一般。