第七十八章 1.5L电喷发动机下线(1/1)

首发：~第七十八章 1.5L电喷发动机下线

刚刚过完年，朱国栋又投入到了忙碌的工作当中。

加林工业现在搞的15l电喷发动机，那可是世界先进水平的，现在电喷系统已经完成了研制，由华轩公司制造出来的。

有了这个关键的东西，这台15l电喷发动机，那就离成功不远了。

到了三月中旬，首批六台15l电喷发动机，终于完成了组装，要正式下线了。

这次下线可以说也牵动着很多领导的心，因为这台发动机不简单啊，无论是技术性能，还是它的适用性，都非常出色，将来有可能会成为国内汽车厂家大量采用的一台发动机。

加林工业再次高调的举行了一个隆重的下线仪式，并且请来了不少的记者，这台发动机的下线，又一次的引起了国际国内的轰动。

电喷发动机啊，这可是当今国际上最先进的技术，现在中国竟然也搞出来了。

在下线之后，这批发动机就开始进行密集的测试了，测试的效果很不错，这台发动机完全达到设计指标，而且还有些性能超过了设计指标呢。

朱国栋也是非常高兴，现在加林工业的汽车制造，也在加快布局。

嘉华320轿车和嘉华第一款suv，都在开发当中，这次两台车都用到了朱国栋设计的汽车平台，通过这种技术，可以实现快速的设计和量产。

因为汽车平台技术，是未来的发展趋势，它的作用是相当大的。

加林工业不但要做普通的品牌，还要做高端豪华品牌呢，现在公司领导可是雄心万丈的，这不又把朱国栋叫过去了吗。

在总经理办公室，朱国栋见到了谢新军等几位公司领导。

真正的国内豪华品牌，也就只有红旗一个了，上海牌只能算中高端品牌的。

现在加林工业，便想做高端品牌，下一步还有豪华品牌了。

谢新军笑道：“国栋同志啊，这次找你来，是讨论一下咱们公司的发展战略，现在咱们公司已经发展得很不错了，在汽车发动机技术方面，汽车设计和技术领域，都是国内顶尖。国际一流的了，所以我们觉得啊，下一步我们要搞一搞高端的品牌战略了，你来谈一谈你的看法！”

朱国栋点点头道：“各位领导，我觉得公司有这样的战略目标，当然是好事情了，不过我们还是要稳扎稳打，我们先把目前的三个车型做成功了，让它们占领市场，接下来才可以进军高端市场。因为正常情况下，一款新车开发，就需要很多时间，要投入很多研发测试费用，高端车型就更不用说了，而且高端品牌豪华品牌还要有车企的历史沉淀，现在我们加林工业还是汽车行业的新人，所以说呢，我觉得这个事儿还可以再等等，不急于一时！”

的确一款车要做的工作太多了，要在不同工作环境下的测试，在各种路面上进行测试，以获取大量的数据，然后再进行调校优化，所以这也是需要时间，也需要大量的样车。

朱国栋记得在前世的时候，有不少的自主品牌车企，通过逆向研发，大大缩短新车的研发周期，有些车型一两年就上市了，可是后来却发现大量的质量问题，有些是设计上的。

这就是因为测试工作也做得不够，只想着快点上市，所以导致市场口碑下滑，然而被市场淘汰，比如说众泰汽车就是如此。

其实众泰的设计还是不错的，只可惜因为山寨出名，也因为山寨而完蛋。

毕竟逆向开发的车，零部件有些都会有偏差，特别是材质方面，所以质量问题不少。

当然正向开发，需要的开发周期就要长得多了。

现在加林工业因为有朱国栋，所以新车开发周期才会缩短很多，但是朱国栋也不敢保证，新车完全没有问题啊，上市之后还要收集信息，进行优化的。

虽然说八十年代吧，只要是汽车都好卖，但是口碑也是很重要的，朱国栋希望加林汽车，能够像大众那样深入人心啊。

将来只要人们一提起加林汽车，那就竖起大拇指，这样的车才是好车。

宋先进道：“国栋同志，说得有些道理啊，不过我们还是要做好前期准备工作嘛，这个是可以的。大家觉得呢！”

朱国栋道：“这个可以，我觉得咱们的高端品牌，首先在技术上必须要更先进，我们要打造新的汽车平台，在这方面加以宣传，才能够树立高端品牌的形象，另外像发动机，变速箱，这些重要的零部件，都要使用技术先进的，比如说我们可以上涡轮增压发动机，无论是15t还是20t发动机都是很好的选择，当然也可以匹配大排量的自吸发动机，满足客户的选择。”

谢新军笑道：“有道理啊，那变速箱，必须得用at变速箱了，对吧？”

朱国栋点了点头道：“是的，我们可以在低配车型上面使用手动，但中高配车型，就要使用at变速箱了，这样才能让人一看就是高端车。在车的外观设计方面，也要更大气，车身尺寸更大，空间更大！”

朱国栋可是记得，前世的时候，国内车企都纷纷的搞高端品牌，结果成功的非常少，似乎只有吉利的领克还算成功，长城搞的wey都几乎失败了，奇瑞的星途也是不怎么样。

很多专业人士，都在分析，为什么wey失败了呢？

大家还是认为，wey还是不够高端，很多人都觉得它只是哈弗的换壳车，把配置堆上去了，可是在底盘啊，发动机等方面，还是跟哈弗一样，价格却上去了不少，结果就慢慢的不行了。

倒是领克是越卖越好，其实一开始大家都不太看好领克的，因为它设计就是非常主流，适合年轻人开的，结果后来是越来越好，这里面最大的因素，恐怕就是因为背靠沃尔沃，有沃尔沃技术和品牌形象的加持了。

接下来朱国栋和领导们，深入讨论了高端品牌的发展规划，加林工业是肯定要搞高端品牌的，开玩笑，掌握着汽车的关键技术，如果不搞高端品牌，那以后国内高端豪华品牌市场，都让国外的品牌去占领了这怎么行呢？

可以说在朱国栋心中，也是希望加林成为中国的bba的。