第1361章 卡车的侧杠和后杠(3/3)

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人最终都是要生活，过日子，要照顾老小妻儿，这才是根本需求。很多时候钱并不能解决所有问题。”

“这个彦明你放心，关于职工家庭生活这一块，我和洪刚几个讨论过，也算是了解你的意思。”

“对科研人员的生活更要放在心上，要多组织一些有益的活动，多和他们的家属沟通，这些人往往生活上都不太行，缺乏一些认知。”

“还行，咱们这边的书呆子不太多，各方面都有安排。”

“还有件事儿。”张彦明咽下嘴里的肉，考虑了一下组织组织语言，说：“可能这，不算是什么大事儿，就是卡车的保险杠。

我刚才特意看了一下，咱们这个，和国内其他厂没有太大区别，这点说实话，我不太满意。

刚才在车间我不太好说，怕大家误会打消什么积极性，但这事儿我希望你能关注一下。”

张厂长坐直身体看着张彦明，等着他往下说。

“在咱们国内的认知中，侧杠毫无用处，也就是能蹬个脚，对吧？可能对平时使用还会有些影响，很多人买回去就拆了，所以厂家干脆就意思一下了事。

后杠呢，也是可有可无，没人重视，有些甚至是用铁链挂在后面的，要不是有强制性要求，可能连这个意思意思都没有。

你和车间谈一下，要把这一块重视起来，侧杠的功能是防止卷入，这也是对司机的保护，可以避免很多重大事故。

后杠是防止后车冲入，这点我不用说你也能明白，轿车追尾的时候，牢固的后杠就是生命线，生还的机率会大大提高。

绝对不是没有用处的，别人不在意我们管不着，但我们自己必须把这个重视起来。

那个侧边示廓灯，为什么一定要往后照？还弄那么亮。就不能用led往车身上照吗？安全懂吗？不只是自己的安全，也要考虑别人的安全。

还有车厢的后厢门最好能加装一个小翻板，在装载超长件需要打开后厢门的时候，能翻开给后车一个警示，要考虑警示反光板。

这个翻板要能轻松取下来，要能很方便的固定到运载物的最末端位置。”

张厂长想了想点了点头：“都不是什么难事儿，就是麻烦点儿，成本上会高一点儿。”

其实就是麻烦，成本，一辆重卡几十万的售价，增加那点成本完全就可以忽略不计了。