第1340章 其实大家都不好过(2/3)

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好像，是通用买那二十的股份，钱没给够。是不是？好像是。欧宝出了问题导致通用也没钱了。这几年汽车工业不停的出问题。

还好我们没有什么汽车工业，也没有这种烦恼。这么一想，哎？还挺舒服。

不对呀。联盟，不应该只是通用买菲亚特的股份啊，应该，是双向的吧？

“gm的钱付清了？gm的股份……你好像没提，难道不计算进来？”

老头第一次认真的看了张彦明几眼，然后又是一画耸眉搭肩的样子，点燃了雪茄。

“这是后面的问题。如果你想买菲亚特汽车，六十亿百分之八十。gm那边你自己解决……按约定他有优先购买权。

gm的百分之六股份在你解决了通用之后再谈吧，现在说意义不大。”

“三十亿，加上gm的百分之六。不对，这百分之六是你们的置换条件。gm。”张彦明掏出电话也不管时间就给皮耶西打了过去。

“张？”

“是我。我问你，你了解现在通用汽车的情况吗？”

通用和菲亚特一样，都是综合集团，这里说的都是汽车公司。

“通用？现在好像不太好，欧宝就像一个窟窿，让通用焦头烂额。你突然提到这个是？”

欧宝公司的成立，比奔驰还早，不过他是生产缝纫机和自行车的，产品销遍欧米。1899年他造出了第一台汽车，仅比奔驰和戴姆乐晚了三年。

然后很快他就在奔驰和戴姆乐的基础上研发了自己的发动机。

然后他就创造了普鲁士汽车历史上的无数个第一，一直到29年，不知道是什么原因，也可能是出于对政府的不信任，欧宝把汽车公司卖给了通用。

到71年，它已经销售了一千万辆汽车。

欧宝不仅仅给通用带来了汽车技术，也给通用带来了大笔的收益，一直持续到99年，欧宝百岁生日，一共生产了五千万辆汽车。

其实欧宝在通用企业当中一直是担任着开发和输血的功能，它自己本身从进入九十年代就开始一直在亏损状态了。不过从别克到卡迪拉克，都一直离不开欧宝的平台开发。

但随着全米经济的震荡，欧宝的亏损越来越多，最终被通用转卖。