第54章 船行汴河上(2/2)

首发：~第54章 船行汴河上

张敞画眉在后世是比喻夫妻恩爱的典范，引为佳话。可最初之所以会被传扬出来，那是被当成官场八卦笑话流传的。

所以又丑又穷还没本事的男人，花心就是犯罪。英俊有才能还富可敌国的男人，专一同样让人不耻。

童舟为了不被人耻笑，只好勉为其难，收下赵盼儿三女。

沙船顺着大运河北上，先到苏州、扬州，这一行程与后世无异。

而后穿过扬州城区，却要向西从淮水改道进入汴水，继续往西北行进。不必先直上黄河，然后再向西折返去东京。

此时的大运河不是后世的京杭大运河，而是古大运河，也称隋唐大运河。

古大运河分为南北两段，南段南起钱塘，北段北到涿州，二者在洛阳东京一带交汇，向西延伸，直到在隋朝时期被称为大兴的首都长安城。

而南段大运河，正是人工修建出的汴水河段。它将黄河与淮河、长江相连，东京之所以称汴梁、汴京，也是源于紧邻汴水。

后世的大运河，完善于明清时期，几乎由南到北，笔直连接京杭，所以被称为京杭大运河。

因为北宋丢失北方大部分土地，迁都临安，以至于古大运河北方某些河段长期荒废，不能加以利用。在南宋时期，河泥沙淤积不能行船，运河不得不改道。

行船合共二十一日，经过一路上层层检查，童舟的船总算来到东京地界。

水路行进时间，比童舟估算的十五日多出六天。

他的船在江南地界开的快，但是到淮水时，就多耽误三四天。

此时尚未到谷雨，淮水处于枯水期。航道最浅处，只有一米多深的水位。

他的沙船巨大，水能提供的浮力不足，不得不雇佣岸上的纤夫，以绳索牵引，将船拖行数十里。离开水位最浅河段，这才恢复到正常行驶速度。

他也给自己的先见之明点赞。

如果当时商船升级时，他选的是更加贴近现代船型的盖伦帆船，这样的欧式海船。那吃水至少4米多深，满载情况下则吃水更深。

强行在浅水河道行进，不只是会搁浅，稍不小心没准整艘船都要侧翻，彻底动弹不得。

沙船的优势就在于此。

船底平缓，即使船已经触碰到河床，也不会影响船身的整体平衡性。碰上轻微的搁浅情况，也只需要以外力，将船拖离开搁浅的河段，完全不会翻覆。

后面在汴水某处河段也遇上类似问题，又耽搁三日。总算问题不大，顺利赶到东京城外时，刚刚四月初七。

童舟知道赶不赶时间都没关系，因为皇帝独子升王得病，欧阳旭跟高慧也结不成那个亲。但赵盼儿又不知道，所以时间上他肯定不能拖，那样会显得他不够磊落。

清明刚过，距离谷雨还有足足七天时间，留给赵盼儿足够的时间去找欧阳旭。

孙三娘和宋引章了解事情前后因果，都觉得童公子真是个谦谦君子。

只有童舟本人知道，但凡欧阳旭是个信守诺言的男人，水门已经把他扔进北冰洋，让他当北极熊的好朋狗。

但是没有但是，他这是有恃无恐。

远远望见东京水门，徐盛将童舟从花丛中叫出来。

“主公，东京到了。”

站在船头，远远望着此时世界上最巨大、最繁华的城市，多日枯燥旅行之后的童舟，难免也有些心潮澎湃。

“东京汴梁，我的发家致富之地，童舟来了。”