第625章 分析太古(2/2)

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这间会议室里，不就有两位大佬已经成功地吃掉四大洋行中的三家吗？

曹启用的目光不由自主地在包玉冈和陈飞身上扫过，又看向其他股东，却发现他们并没有露出吃惊的表情。

这时，他突然想起昨晚父亲去包家赴宴的事情。

显然，昨晚他们就已经达成了围猎太古集团的共识。

一想到自己能够参与这场围猎太古集团的商业大战，曹启用的心脏就像脱缰的野马一样狂跳起来，感到无比的激动和兴奋。

陈飞可不知道曹启心中的小算盘，将带来的一份文件袋，递给了坐在一旁的秘书李晶晶。

示意她将这些文件，分发给会议室里的每一个人。

“这些文件是我特意收集，都是关于施怀亚家族产业的详细资料，这个家族……”

会议室里众人接过文件后，纷纷开始翻阅起手中的文件。

陈飞见状，嘴上并没有停下，继续为他们讲解起施怀亚家族情况。

施怀亚家族通过英吉利太古集团总公司，对港城上市公司太古集团进行控股。

太古集团就像是施怀亚家族的核心上市平台一样，通过这家上市子公司，他们还间接控制其他众多的上市资产。

港城太古集团有限公司，将太古洋行的贸易、航运以及地产等核心业务，进行了全面整合。

国泰航空便是太古集团旗下的一家子公司。

太古集团早在 1948 年就已经收购了国泰航空 45的股权。

表面上看，太古集团仅持有 45的股权。

但实际上，通过直接持股以及其子公司的间接持股，太古集团总计控制的股权比例达到了 60左右。

国泰航空之前是港城唯一航空公司，其机队规模庞大，目前拥有 30 架客机，这些客机是公司的重要资产之一。

除了客机外，国泰航空还拥有完善的地勤和维修业务，这些业务保障了航班的正常运营，确保乘客的安全和舒适。

国泰航空去年盈利78亿港元。

现在正在申请上市，已经进入了招股书阶段，资本市场对其估值是78 亿港元左右。

这个估值相比国泰航空垄断地位来讲，并不算高，甚至有些偏低。

这是因为港龙航空的出现，让国泰航空失去了近40年的垄断地位。

资本市场自然不会放过，这个压低股价的机会。

纷纷调低了对国泰航空估值。

太古集团作为一家多元化的企业集团，其核心资产涵盖多个领域。

除了国泰航空公司外，太湖集团还是港城航运巨头，旗下航运公司，在全球拥有 30 艘货轮。

此外，太古集团还控制着港城码头 30的泊位，以及长江流域的航运网络。

这些资产不仅为集团的航运业务提供了坚实的基础，也使其在区域航运市场中具有较强的竞争力。

太古集团这些航运业务，实物资产估值超过 50 亿港元。

太古集团另一大核心—制糖厂！

1884年落成的太古炼糖厂，是全球规模最大的炼糖厂之一，年产能超50万吨，占据华夏及倭国市场的主导地位。