第474章 忘我礁(1/2)

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陈飞差点吐了。

好几个大过载机动下来让他着实有些受不了。

众所周知晕车的人开车不会晕，不晕车的人不开车如果驾驶比较激烈也有可能晕车，陈飞就是这么个情况。他最无奈的是李战把歼-16当成了空优战机开，明明昨天还在说歼-16应该主要用于对地对海打击而不是争夺制空权，这才过了几个小时，全都忘了？

没想到两年多不见李战的战斗飞行技术已经去到了一个他很难触摸的高度。

他忍不住提醒道，“老李，安全第一。”

“放心，做好对海攻击准备，下面是我们的表演时间。”李战说。

陈飞说，“我们只能待十分钟，十分钟后必须返航了，否则燃油不够。”

本来至少有半个小时的时间在任务空域滞留的，但是李战开得太粗暴了，加力就没停过，燃油的消耗超出了计划。

“十分钟够了。”

李战拉杆蹬舵转向，扫了一眼雷达，好几个大大的信号源在东南方向，距离约二十公里，那是模拟蓝军的特混舰队。

“高新33号，你还行吗？来而不往非礼也，一起去跟模拟蓝军的特混舰队打个招呼。”李战呼叫运-8海上巡逻机。

高飞友笑道，“男人不能说不行，怎么搞你说。”

“你掩护我，我突破他们的防空网。”李战呵呵笑道，“五十米掠海高度可以吗？”

个中意味高飞友听出来了，自然不会心甘落后的，马上接受了挑战，道，“没问题，我还要做什么？”

“你五十米掠海高度冲过去，我在你机腹下超低空突防，我开始拉超音速的时候会通知你上高度，可以吗？”李战带着笑意说。

“没……你说你在我机腹下突防？”高飞友猛地回过神来。

开什么玩笑，我掠海高度五十米去头去尾实际净高也就三十多米，歼-16战机的机身高度就有六米了，加上浪高就用去了十米左右，剩下二十来米的净高能飞？

李战说，“是的，模拟蓝军特混舰队的搜索雷达很难发现贴着你机腹下的目标，就算他们起飞预警机也没什么效果。高新三三，做好准备吧，我很有把握。”

叠罗汉式超低空掠海突防。

以运-8海上巡逻机庞大的机体作为掩护，1616号歼-16战斗轰炸机隐蔽接近目标，随即高速突进。这是李战现在能够想到的最好的办法，当然，难度是存在的，要求运-8海上巡逻机和歼-16战机的飞行员必须要高度默契的配合起来才能实现，否则别说突防了，搞不好自己先撞了。

解围的时候，李战看到高新33号运-8海上巡逻机迅速爬升高度转向帮李战挡住了其中两架模拟大黄蜂战斗机，这让李战能够更加从容地对付李查德。李战马上就断定该机的飞行员的战斗素养极高，这个配合打起来太舒服了，高新33号的飞行员没准开过战斗机。

因此李战对叠罗汉式突防很有信心。

他可不是瞎几把搞，歼-16未来是要干这个活的，或者说对大型水面舰艇进行打击本就是海航战斗轰炸机队的主要任务之一。超低空掠海突防攻击本身就是科目之一，做实战试飞不就是要飞出这些既定科目的具体包线参数来吗？

连陈飞都认为必须要这么干，试飞可不就是和死神打交道，更何况是实战试飞。和平时那样搞意义不大，试飞员干的就是挖掘战机极限潜能的活。

李战当然是非常有把握的，超低空突防是他的成名绝技，需要注意的是作战地域的变化。这些变化对于资深飞行员来说不会形成很大的障碍。

大飞机掩护小飞机突防不是什么新鲜战术了，叠罗汉式的飞行方式实际上可以运用在任何一个作战高度。再先进的搜索雷达的精确作业距离也是有限的，更何况在这样的高度上飞行，对空搜索雷达基本无用，反而是用来搜索海上目标的对海搜索雷达能发挥更大的作用。

从理论上来讲，因为地球曲面率的关系，目标飞行高度越低就越难以探测，而且地面、海面产生的反射杂波也会对探测的精度产生影响。

单就叠罗汉式超低空掠海突防来说，预警机同样很难隐藏在大飞机下方的小飞机，但话说回来，两架飞机以极近的距离上下叠着飞并非易事，所以这种战术不具普遍性。

高飞友开了将近二十年的飞机，飞行经验不是一般的丰富，他完全明白李战的计划，十分的赞同，并且知道自己应该怎么做。

他感觉和李战之间仿佛心有灵犀，他在极短的时间内摆好了姿势——航向东南、掠海高度五十米、空速六百八且持续提升。

副驾驶看了看空速表又看了看燃油表，担心地说，“机长，低空高速飞行燃油消耗很快，我怕回不去啊。”

“请示采用备用方案，忘我礁可以加油。”高飞友说。