第55章 夜捕很重要(1/1)

首发：~第55章 夜捕很重要

“不！”

卫宏摇了摇头，不再保持神秘，说出自己的全部打算：“明天不要太早出海，睡个好觉养足了精神，九点钟再出海，直接赶去东沙那边，在途中，看有没有下网的机会，要是有机会就下网，没有机会就去收蟹笼。”

“收完蟹笼可以往回赶，有将近两百公里的航程，我就不信这中间没有下网的机会，即便是从这边出海中途可以下网，也只下一网，赶去收蟹笼，争取在下午五点以前往回赶，到时候就算是晚上了，也要争取再下一网。”

“夜捕！”

卫宏计划得好好的，自然有他的理由：“出海捕鱼，不可能不夜捕的，夜捕比白天下网危险得多，但夜捕是必然的，现在渔船出海三次，杰叔他们已经是第二次跟船出海，大家的配合默契了许多，该是夜捕的时候了，没有经验就要积累，总要经历过才算是经验。”

“这样一来，明天极有可能就不是下一网，而是两网，外加收蟹笼，休息的时间就少了。”

“要是运气好，倒是可以只下一网，要是捕获多的话，渔船的情况也不允许下两网，那么夜捕推后，或是赶去收蟹笼的途中没有下网的机会，再选择下网。”

“计划永远都是计划，对于咱们出海的人而言，计划不是固定的，根据现实情况来调整，具体要等明天出海后再说。”

“不过但凡有一点机会，哪怕是探鱼设备没有探到多少的鱼，也要下网夜捕一次，捕得到捕不到都没有关系，当是一次经验的积累。”

卫宏对于夜捕的执念很强，这并不能怪他，只能说他考虑十分长远。

渔船出海，特别是中型渔船，一般情况下，人家出海一次都是三四天才返航回港，就因为不可能一出海下网就有很大的收获，那样倒是可以马上返港回去，更多是需要下很多次网才捕到不少，带着鱼获回港卖掉。

这样一来！

夜捕就非常重要了，不可能一直都是白天下网，晚上停航休息或是晚上只开船赶路。

有实时渔讯的帮助，倒是没有问题。

可千万不要忘记了，在他的计划里，是多购买一艘渔船，还是大型渔船之中相对比较大的那种渔船，还要再购置一艘专门运补给和装鱼获的特殊运载船，这样一来每一次出海就是三船出海，三条船能够装下的鱼获将是一个巨大的数字，要是不能夜捕，每一次出海整支船队会在海上呆更长的时间。

除此之外，尤为重要的一点，便是夜晚鱼群更多，这个鱼群更多指的是有很多深水区的鱼会更贴近海面一些，也就是从深水区到浅水区上来，更方便渔船捕捞，要是不会夜兵，可会错失很多机会。

生活在深水区的鱼，一般都是高价鱼类。

基于种种情况，无论是哪一种，渔船的夜捕能力，必须开发出来。

“确实，夜捕很重要。”

卫泰在这方面上最有发言权，之前他也急在心里，现在看到卫宏有这方面的计划，总算是放心下来：“海里的风大，风浪也就大，但在近海，安全还是得到保障的。”

已经不需要再多说其他，表明他是深表赞同的。

连船老大都赞同了，其他人自然没有问题。

说到底，船老大这个角色很特殊，仅次于船长之下，可在某个时刻，船老大与船长是站在对立面的，那个时候的船老大代表的是船员们的利益，而不是船长的利益，更不是渔船本身的利益。

比如说，船长危险到船员们的人身安全，那么船老大是会叫停船长的行为，代表着船员强行让船长终止危险的举动，保障船员安全为首要，但那样是损害到船长利益的，自然也是损害到渔船利益了，但一个合格的船老大会这么做，船老大也是一众船员的头。

“要是大家没有意见的话，那就这么决定了。”

卫宏性格强势，可也要看是什么事情，一些事情上，会征求一众船员的意见，随着船老大赞同，算是通过，他也做了结语：“今晚吃好喝好，再好好的睡上一觉，明天有得忙活的了。”

“最好是有大收获，后天凌晨回港！”

“放心，明天必将有大收获。”

“哈哈哈…咱们已经有60万元保底了，这一次出海已经算大赚的了，明天再来个大收获，就是大赚加大赚，赚翻了。”

“是极是极！”

“来，喝，这一杯干了哦，别养鱼！”

“干了！”

正事说完，剩下的就是美食与酒了。

吃吃喝喝，少不了要闲聊，有一些八卦拿出来说，这样喝酒才有意思。

只是所有人都没再说与出海相关的事情，刚才已经说过，没有必要再提，话题也不能一直围绕着渔船来进行，那样就太无趣了。

一顿夜宵，吃了两个小时左右。

当众人回到酒店的时候，已经是凌晨两点多。

美美的睡上一觉，尽管距离渔港码头很近，却影响不到他们，原因也很简单，在渔港码头开住宿类的酒店，要是你的隔音做得不好，恐怕你别想有回头客了，就因为渔港码头很早的时候就很热闹，你的客人凌晨四五点被吵醒，谁住过一次后还会来你这里住呢？

没有被吵到，自然睡得香。

慢悠悠的睡到第二天早上八点半，洗漱一番，九点不到退房离开酒店，路上买点早餐对付着，然后登船。

宏泰号渔船再次起航！

原路返回，可在路线上有所调整，卫宏选择偏离昨天过来的航线，走的是靠近海岸线内7字型，与昨天的走外7字型完全相反。

“小宏，我来开船吧。”

卫胜主动上船岛驾驶舱，他本来就是驾驶者与船员两职，可跟船出海已经三次，驾驶渔船的次数和时间并不多，心里有些过意不去：“你要是不累的话，就去甲板呆着，航线你都标定好，我按照航线来开就行。”

“现在是早上，不少鱼出海面呼吸，你到甲板里去，说不定可以看得更清楚一点，要是有什么发现，我们再交替一下位置。”卫胜半玩笑半认真的说道。

“行吧！”

卫宏有心要拒绝，可话到嘴边又咽了回去。

以往都是拿驾驶舱里的探鱼设备当借口，作为实时渔讯最好的掩饰，

但不代表着不呆在驾驶舱里，就没有办法找别的借口来掩饰的。

……