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首发：~第71章 计划
但每年的复兴会与复兴军的饷银就要将近一百五十万两，还有三百万石粮食的补助，警备团有超过三十万人，每年也需要三百六十万石粮食的粮饷。
还有复兴军每年每人各种消耗合计就是八石粮食，警备团每人每年五石，每年就是两百万石粮食。
根据张文杰的预估，陕西各地未来新增的基层官员两万，会把复兴会在册的官员数量提高至五万人，未来还会继续增加，他计划的是要达到每千人一个官员，可以让各地乡村也在复兴会掌控之下，结束封建王朝皇权不下乡的历史。
张文杰的命令由政务阁传递到各县府，在完成玉米播种以后，陕西甘肃各地开始征召青壮在各地修路，主要就是拓宽原有道路，等待后续建筑材料。
赵石从长安城走后，就十分忙碌，他要在宝鸡建设一座矿场，开采石灰石，宝鸡西北的陇州有一座大型石灰矿，交通还算便利，他们已经讨论在那里修建一座石灰厂，生产石灰供应陕西公路的修建，顺便生产水泥枕木，减少对木质枕木的使用。
坐在马车上走在开阔地官道上，赵石感觉十分疲劳，但是也十分充实，从一个普通人家的孩子到如今一部之长，放在以前，那也是六部尚书一样的人物。
赵石疲倦的睡了过去，不知多久听到有人在叫他。
他睁开眼，看到护卫张灵掀开马车帘子，头伸进来。
“部长，你醒了，咱们到郿县了，天色已晚，明早再赶路。”
张灵给赵石说道。
赵石：“行，走吧，对了张灵，我睡了多久？”
张灵：“六个多时辰了。”
“嗯。”
赵石跟着张灵走进一家旅店，经过张灵派人检查过后，他住进房间。
躺在床上，刚刚已经睡了六个时辰的赵石没有困意，想：郿县的矿产似乎还没有上报，这里在宝鸡和西安必经之路，若是有些优质矿产，就可以直接开发使用，也可以加快建设速度。
又想了想各地还在建设的铁路，西乡县至渔渡坝的铁路卡住了，那些山峰没有太好的方法突破，但也建起固县坝到太平厅的铁路，可以把三元坝地区的铁矿利用上修建四川东部的铁路，现在应当在修渔渡坝至紫阳的铁路。
四川铁路留着三百多人和五千工人在继续向南，广大平原只要修好桥梁，铺设铁轨的速度还是很快的。
徽县到宝鸡的铁路也就三百多里，算下来一个人半年时间也就修了不到三公尺（米），但是这一段褒斜道有些地方并不适合铁路通过，耗费数百万斤水泥和不下千万斤钢铁构件，这才能在这三百里山路上修起铁路。
但也积累了很多经验，就好像在四川修铁路桥一样积累的经验刚好有很多可以用在这里。
赵石想着想着就睡着了，半年时间，他每天休息时间平均不到四个时辰，其余时间全都扑在铁路建设上，但是也体会到那种张文杰给他们说过的人心齐泰山移的精神。
也幸好有医疗卫生部的医生每个月都会对他们进行检查，身边也有一个年轻医生跟随，要不然可能会猝死在任上。
第二天一早，赵石精神饱满的起床，便驱车前往县衙，找复兴会新任的县令询问当地矿产情况。
王县令：“赵部长你好，我是三元坝求知学堂的王阳。”
赵石上前握手：“王县令你好，我来这里想要了解一下本县的矿产资源情况。”
王县令伸手请赵石坐下：“赵部长，我也就来到郿县三个月，了解的不多，根据县志一些资料和当地人的了解，金渠镇那里应当有石墨矿，埋得很浅，斜谷关一带有石灰矿，齐家寨的人多以此为生。
应当还有一些小矿，但还需要勘查。”
赵石听到石灰矿，十分高兴：“好，有石灰矿就行，我正需要，过几天我派人来这里建石灰厂，未来两个月，铁路就能修到郿县，到时会运来煤炭烧制石灰，用来制作水泥，可以从郿县往四周铺开。”
王县令听到也十分高兴，建好水泥路，那郿县就更好与宝鸡和西安连接，搭配上铁路，郿县商贸就可以繁荣起来。
王县令问：“那石墨矿怎么办？”
赵石：“那个不用急，石墨更加珍贵，可以制作冶炼坩埚，未来也有更大的用处，留待未来开发。”
王县令：“合该如此，要为后人留些。”
赵石了解过后，就离开郿县前往宝鸡，他在宝鸡建有临时工部，作为指挥部建设这几条铁路。
三天后，郿县县令就迎来一个工部科长，主管石灰厂，与县令王阳齐至齐家寨，说通当地百姓，然后以集体入股石灰厂，总计五千股，五百六十三户每户三股，县里一千五百股，其余一千八百一十一股由工部持有。
获得当地百姓支持，石灰厂建设速度极快，建起石灰窑，与粘土等材料成比例放入烧制，就可以得到最初的硅酸盐水泥。
郿县齐家寨在如火如荼的建设，赵石也在主持分配铁路工人的会议。
由于陇县有资源丰富的煤矿和石灰矿，可以用来烧制石灰、冶炼钢铁，十分重要。
凤县的煤矿供应略阳的铁厂生产，虽然煤的质量很好，但储量极小，不出十年必定要耗光，必须未雨绸缪。
他准备在宝鸡建设一座新型铁厂，把蒸汽机与会主提供的转炉技术利用起来，建设一座年产钢十万钧（吨）的铁厂，就利用略阳等地的矿产和陇县的煤矿。
赵石拍了两下桌子，屋子里安静下来，他说：“余俊，你负责宝鸡至陇县的铁路，分给你两千工匠，三万筑路工人，陇县人口少，你也找不到多少青壮帮忙，但是这个进度还是要保证，五个月的时间要结束，然后帮忙铺设宝鸡至潼关的铁路。
孙瑜，你带着剩下的人修建宝鸡西安的铁路，这一段基本上没有阻碍，优先确定铁路线，然后征召各地青壮帮忙，也是明年四月之前，要修到潼关，全程七百里，后期会有余俊帮忙。”
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