第447章 第一战区的航空业之路(1/2)

首发：~第447章 第一战区的航空业之路

张宪的思路沿着南洋蔓延，如能在南洋打造出新的势力范围，整合地方的兵力，融合丰富的石油、橡胶、矿产资源。

再结合钢铁、电解铝、石油化工等工业，长则十年，短则三五年，足够形成一股不容忽视的力量。

南洋的炼油厂很多，优质石油如金色的黄金一样，拿下来就是白花花的钱。

而且控制那边的几个强国蹦哒不了几天了，法鸡、风车荷都会受到汉斯崛起扩张的冲击。

趁着对方无暇顾及南洋殖民地的时候，张宪完全可以考虑分兵拿下，利用手上的单兵经验书，迅速打造10万的兵力。

以他的本事，再加上主力师的战斗力，只需配备一些武器装备，到时候顶四五个师团是没有问题的。

不用保守估算的话，纯防守七八个师团没有问题。

可以提前发起类似于日寇的扩张策略，在南洋建立新的势力。

野心勃勃的人，才能在这个时节吃香的喝辣的。

目光转移到汉斯帝国，豪森少将把第一战区的扩张方案给整理了出来，尽量用自己理解的方式，阐述了张宪本人的野心。

汉斯帝国其实也在寻找盟友，第一战区的实力不足以当盟友，但对于这个远东大国的潜力，高层还是比较推崇的。

正如张宪实话实说的那般，我们现在确实实力弱小，但战争的潜力无限。只需要一点点小小的帮助，足够让这些潜力迸发出来。

你看看强大的小日子，不也被收拾的头疼欲裂？等完成了此次扩军，张宪手握百万兵力，难道不值得扶持吗？

肯定是值得扶持的，连美利坚、大阴都想扶持第一战区，只是担心控制不住张宪，暂时没有提及。

天朝跟汉斯帝国合作了多年，就算不能当盟友，也能当朋友嘛。

给张宪一点点技术输出，得到一个潜力巨大的朋友，绝对是不亏的。

在汉斯帝国考虑的过程中，张宪开始整合境内的航空工业，在抗战前期引入了一些技术，分别在杭、粤、北平乃至太源等地开设了几个飞机制造厂。

制作过水上飞机、双翼战斗机、轰炸机等几个机型，性能肯定是不入流，连入门水平都算不上。

基本上是来料加工，自产的发动机动力不足。在杭的飞机制造厂是跟美利坚的寇蒂斯、道格拉斯合作，初期投入25万元，发展成员工3000多人，制造了道格拉斯飞机60架，伏尔提轰炸机29架，后被日军飞机炸毁了工厂。

这也是为何黄少宏能够跟美利坚采购飞机，一直跟美利坚那边有持续合作。

粤府的飞机工厂已经实现了国内自产的发动机的生产，最大马力能达到800马力，也算有一些基础了。

这些信息汇总起来，给张宪的感觉是聊胜于无，可论实际的航空业而言，水平太差，根本不入门。

有两个小思路，一个是直接抄美利坚霍克75的水平，先把整体的航空业技术拉到一个二三流的水平上来。

亦或者直接抄袭96舰战的设计，在当前时间内，小日子的这款舰载战斗机还是有可圈可点的地方的，抄一抄不丢人。

没有自己的核心技术之前，能做到抄袭仿制就挺不错的。

技术人员可以从美利坚、大阴、汉斯那边请，花重金聘用，不搞新的飞机，搞一搞已经服役的战斗机总行吧。

这条路的可行度基本上是百分百的，因为目前的飞机发展技术是一两年一个版本，现役飞机马上就成为鱼腩了，对各列强而言，食之无味弃之可惜。

好不容易研发出来的战斗机，进入不了第一梯队，花费的研究费用以及设计费用，总要找个冤大头卖掉，回一波血。