第67章 伟大航道的遇见(1/3)

首发：~第67章 伟大航道的遇见

在被称为黑铁纪元的第五纪，从北大陆前往南大陆有两条路线：

第一条是从北海穿过极寒冰原，再从极南海抵达南大陆还未完全开发的海岸。

普通的人类和船只很难完成这种路程漫长又气候极端的航行，就算换成非凡者也好不到哪里去。

因此，在第四纪它就逐渐被人们放弃。

第二条是穿越狂暴海。

从罗斯德群岛出发，在底里纽斯岛中转，沿着罗塞尔发现的“伟大航道”就能抵达西拜朗的凯撒港。

只要活着经历一次来回，就能培养出一批合格的船长和水手。

比起前者，后者明显要安全很多。

“伟大航道”避开了狂暴海绝大多数来自现实与神秘的危险，剩下的那些可以用丰富的经验进行抵消。

在北海和极南海之间的冰原几乎成为生命绝地的情况下，所有人都需要通过“伟大航道”前往南大陆。

至于灵界穿梭之类的非凡能力？

做不到！

除了天使层次的星界漫游，其他远距离转移位置的非凡能力都是通过连接一个个点完成，并不是无视过程得到结果。

或是借助灵界、又或是利用现实。

其中因为灵界的时间和空间概念与现实不同，才能做到瞬间抵达的效果。

不管外在表现是什么，内在原理都差不多。

这类非凡能力对相关的神秘学知识和经验有一定要求，使用对应的神奇物品，在正常的环境里还好，换成一些被超凡力量严重影响的环境，就算是“学徒”途径非凡者也会选择避开。

想去南大陆必须经过这样的地方。

现在的狂暴海是第四纪那场神战的结果，其中有那位“冥皇”陨落前的刻意引导，诡异和危险的程度只会比苏尼亚海最东面的“神战遗迹”更高。

而北海和极南海之间的那片冰原倒是不诡异，单纯是危险。

那里残留着“毁灭”的意志。

现在“学徒”途径没有天使，只有洛蒂这个序列3的“漫游者”勉强算是高位者，她也会选择避开这些地方。

不是做不到，而是没必要承受额外的风险。

头铁和莽不是他们的风格。

这也是罗斯德群岛局势混乱的重要原因。

海上远航补给非常重要，远航人数越多这个要素就越重要，罗斯德群岛西南方的底里纽斯岛是距离“伟大航道”入口最合适的可开发岛屿，完全被鲁恩掌握着。

其他人想要进入“伟大航道”，只能承担着补给压力绕道。

因此，鲁恩王国永远无法完全掌控罗斯德群岛，风暴教会也无法彻底掌控大海。

斯坦利·欧德姆布拉陨落就是这个原因。

陨落不够准确，应该是被强杀！

他是风暴教会掌控狂暴海海域的枢机主教。

“伟大航道”给了他掌控这片特殊海洋的机会，在天空已经没有敌手的情况下，一旦他借助这个机会成为天使，让风暴教会统一迷雾海、狂暴海、苏尼亚海、极南海和北海，“风暴之主”的力量就能正面压过“永恒烈阳”和“知识与智慧之神”。

方法简单而粗暴。

针对方法也同样简单粗暴。

在神灵归于星界后，以狂暴海的形成为起点，五海快速被各方势力窃取和瓜分，混乱持续了数百年都没能平息，反而愈演愈烈，到最后不得不选择放任。

不是不想解决，而是解决不了。

四位海盗王和七位海盗将军的偌大名声，不过是神灵争斗中微不足道的一个面。

现在斯坦利·欧德姆布拉陨落，“风暴之主”也就失去了在神战中掌控主动权的机会。

等漏洞出现的时候再想补上？

很难！

至少来不及。

在第四纪那场“苍白灾难”爆发之前，狂暴海还是被称为黑海的危险海域，海底火山频发，存在大量以恶魔为首的危险生物。

是风暴教会的尼普顿大主教带领军队不断厮杀，然后梳理海流，重构海洋生态，才把黑海变成人类世界的一部分，成为后来的圣尼普顿。

祂同样陨落了。

就在那场神战中，祂被魔女教会的末日教皇刺杀，差点连非凡特性都被抢走。

那之后狂暴海形成，风暴教会也就失去了对这片海洋的掌控，让“风暴之主”空之王、海之皇的权柄变得不再完整。

一直到罗塞尔发现“伟大航道”。

风暴教会在南大陆投入了很多，除了斯坦利·欧德姆布拉，他们还有备选，只是……

这个备选也死了！