重生我只想撩撩美女赚赚钱

第1008章 制造业最大的难题(1/1)

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首发:~第1008章 制造业最大的难题

是的,就是黑,要知道船夫哥家前世卖这个价格他可以理解,因为那时候补贴还没有下来。

但是这一世已经有补贴政策下来了,还卖这个价格就有点不厚道了。

要知道相比他同款车的燃油版,真的就多了电机和电池,但是燃油版最高配只有7万多,而混合动力的最低价却要14万多,如果加上补贴那就是等于原价是18万的价格了。

可是电池和电机需要10万的成本吗?根本就不可能,所以说陈长流说船夫哥黑啊。

就在这个时候,陈长流的电话响了,他一看正是船夫哥,电话一接通,就传来了船夫哥的吐槽声。

“我说陈总啊,你这混蛋简直就是在打我脸啊,玛德,你一降就是2万,还让不让我活了。”

陈长流翘着二郎腿失笑道:

“哈哈哈,船夫哥,你好意思说我啊,你定那个价可以说黑得不能在黑了,成本价是多少你知我知。”

陈长流这么一说,船夫哥无话可说了,最终叹了一口气道:

“老弟啊,没办法啊,我的燃油车那真的是薄利多销,一年赚不了多少钱,但是新能源的研发经费需求量太大,还不能停”

好吧,听到这,陈长流能听到船夫哥声音中的无奈。

确实,可以这么说国内的制造业公司最缺的就是研发经费,这也是最大的难题。

因为现阶段只能做利润最低的东西,利润有限。

即使做出来的产品和外国品牌差距不大,但价格能卖到别人的一半就已经不错了。

就像船夫哥的公司一样,同样级别的车,售价只是合资车的一半多一点点而已。

这也是为什么国内的制造业在技术上追赶外国那么难,可以说是勒着裤腰在追赶。

有些企业因为这种情况一直循环,所以技术提高不上来,而有些企业却能在勒紧裤腰带的去提高自己的技术,这也关系到以后谁能脱颖而出。

从这也能看得出来外国品牌的车在国内的收割到底有多狠,到底又卷走了多少钱,也是为什么国家要走弯道超车的战略了。

可能会有人说国内的合资车定价之所以这么高,都是因为国人自己定的,还拿出什么当初某德国车在国外卖10万,到了国内国人不给卖10万,必须卖20万来做例子。

我只能说这些人太天真了,这种声音都是因为后来国产车越卖越便宜,而合资车配置更低,却更加贵的时候,开始有一大堆人在传这种说法。

但是根本就没有人拿出过强有力的证据,不,不要说证据了,沾一点边的都没有。

而种花家之所以活得这么滋润,那是因为手机赛道本来利润就相对比较高,而且使用周期也短,销量也就多。

而且陈长流总是提前布局,总能利润最大化。

再加上貔貅芯片现在已经应用到了昧族的盘古系列上,低端机的利润也上来了,要知道今年盘古系列出货量突破6000万台是板上钉钉的了。

虽然之前的低端芯片最低只要60块钱,但是现在却不用,抛开研发费用不说,制造成本真的是没多少钱。

把研发成本摊下去,一颗芯片说省下30块钱都是少的了,而且出货量越高,成本就越低。

那就是说盘古系列单是芯片省下来的成本就有20亿,甚至更多,这可是纯纯的利润啊。

而青鸟、朱雀系列赚得更多,至于荣耀,应该是利润率最低的一个系列了。

不过这一点种花家能接受,毕竟不可能每一个系列的利润率都一样高。

陈长流只能叹了一口气道:

“船夫哥,你自己看着办吧,反正你这个价格肯定挺不住,而且我以后的车价格也会越来越低。

我不是说过了吗,要结束合资车在国内的动不动就加价的行为。

如果你没准备好,到时候我卷价格的时候你可不要哭啊。

当然,到底是什么时候我也不知道,但是我敢说10年内你肯定可以看得到。”

听到陈长流的话,即使是通过手机听到的,但是船夫哥仍然感受到了杀气腾腾。

秦发布会结束很快就上了热搜,虽然全球第一款插电混合动力量产车被某迪给抢走了,但是种花家科技有限公司的热度可不是某迪比得上的,不然也不会经常被人家蹭热度了。

第二天一个汽车博主试驾视频登上了热搜,把秦的热度再次提高一个档次。

这个试驾视频说的不是外观和内饰,也不是0—100加速性能,也不是油耗,而是种花家手机和秦的车机系统的一个交互问题。

“昨天的产品发布会上,不知道大家有没有仔细看,种花家汽车工业子公司的陈总说种花家科技有限公司搞了一个车机,可以让秦和种花家的智能手机可以通过蓝牙交互,实现手机导航、音乐等在车机上使用。

虽然他说还不够成熟,有点卡。

而且整个过程讲解的时间很短,但是作为一个汽车博主,我同时也对智能手机充满了兴趣,这样的功能应该是全球第一个,我怎么能不去尝试一下呢。

毕竟大家都知道汽车的导航多数都不能ota,升级个导航还要钱,地图都不是最新的,导致很多时候会把我们给误导了。

但是手机上的导航地图就没有这问题,毕竟实时更新,即使不够完善,但是比汽车自带的导航好得太多了。

毕竟手机的导航方式不是汽车导航能比得上的,手机的定位不只是通过gps、移动网络基站辅助定位。

好,你跟着我的视频”

这个博主在 全程试驾过程中使用了手机和车机交互,可以说还真的如陈延峰所说的一样,有点卡,不过整体上是比现在市面上那些高档汽车才有的车机好得太多了。

而且即使不是手机和车机的交互,种花家自己搞出的这款车机也比其他汽车的车机好太多了。

这个视频对于汽车圈引起了极大的震动,也给秦带上了一个高峰。

而这个高峰就是这一款秦居然成为了一款划时代的产品。

ps:错字先更后改。

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