明朝:我的巨舰大炮

第533章 打破传统,标新立异不封锁(2/2)

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首发:~第533章 打破传统,标新立异不封锁

在场的这些人,都是些匠师级别的人了,自然是一点就透的。因此,听了王昊的这番讲解后,众人如醍醐灌顶,尽皆拜服。

齐声高叫:“大王威武!”

……

用了三天时间,王昊将新式战舰方面的问题进行了一下梳理。

但是,很快又想到了另外一个问题:

现在整个乾国,只有长岛造船二厂能造战列舰,这要想赶上英法等国的造船能力,得等到何年何月?

乾国现在有20多家造船厂,除了长岛第二造船厂之外,都还只能造那些福船、广船、沙船、海沧船。

这实在是有些浪费资源了。

试想一下,若是这20家造船厂,每家生产一艘战列舰,那就有20艘。每家生产5艘,那就是100艘。

按平均3年年周期来算,就是……如果每家船厂都造五艘,大约用3年时间就可以得到100艘战列舰。而如果只有一家船厂生产,那得多少年?

但是,现在的问题是……那些造船厂不是不想造战列舰。

而是没技术。

那么……让这些匠师们给其它船厂带徒弟如何?

这样也是有点难度。

匠师们多半是不太愿意的。

传统的思想是教会徒弟饿死师父,不是关门弟子,更不会倾囊相授。也因为这个原因,我国古代很多曾经出现过的科技,都不能传承下来。

也许,让他们在自己的船厂带几只徒弟,被那些徒弟们像老爷爷一样供着,他们也是愿意的。

但是,若是让他们给别的船厂带徒弟,恐怕就是王昊下圣旨,也不顶事。

想到这里。

王昊又只好发下三首圣旨:

其一,在长岛建造一所……“船舶制造大学”,由钱保金兼任校长,第一造船厂的匠师们兼任教师。

这些匠师可以同时拿匠师薪资和大学教师的薪酬,并根据其教学质量给予相应的奖励。

其二,其它各大造船厂的匠师和技工,经过考核,可以进入“船舶制造大学”进修。

进修期间,食宿学费全免,薪资照常发放,还额外发放相当于薪酬的50的补贴。

这些薪资和补贴,全部由乾王私库发放。

毕业之后,可以领取……由乾王亲自签名,并加盖玉玺的毕业证。

其三,在长岛之上,建立一座“船舶技术图书馆”。

所有造船二厂的……关于风帆战列舰……的图纸和造船资料,都要印刷500份存放到“船舶技术图书馆”中,供所有学生、匠师们免费查阅。

并且,允许其它船厂的匠师,对图纸进行抄录!

……

三道圣旨,三个举措。

彻底打破了传统的技术封锁。

尤其是那一条……“可以领取由乾王亲自签名,并加盖玉玺的毕业证”!

简直会让所有人疯狂。

那可是大王(皇帝)的签名,比起那些明星戏子的签名,强过万倍。更何况,还盖了玉玺!

这种毕业证,足以成为家族的传家宝,或放上几百年后用来当成文物出售,价值数亿!

最后第三道圣旨中的“船舶技术图书馆”,更是别开生面。等于是将“风帆战列舰”的技术向所有船公开了。

当然,正在探索中的“铜皮”舰,仍然是属于造船二厂的机密资料。

……

……

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