第1183章 太初世界体补全(1/3)

首发：~第1183章 太初世界体补全

至于那个剩下的同样没能拿到手的至尊法身，则是获取条件比须弥法身更苛刻的万灵混沌体。

要说须弥法身能不能拿到手，要看陆渊的付出有多少，只要他舍得，也是有概率拿到手的，那么，混沌万灵体就已经不再是陆渊能否舍得的问题了，而是他根本不满足接触的条件。

虽然对于目前的陆渊来讲。

改变自己的生命形态。

比如说变成女人。

亦或是变成动物。

乃至变成蝼蚁。

包括理论上的各种元素生物。

都在他的能力范围之内。

但有一点，他是无法改变的！

那就是他自己的灵魂！

换句话说，也许他的身体可以重新捏合千变万化，毕竟，连复活一个人的这种事都不再是天方夜谭了，更换一具身躯，甚至是夺舍，也就成了理所应当的操作，只要不怕折寿就可以，但灵魂的存在注定了这种操作是不行的。

说的更直白一点。

能保存下来灵魂。

也就意味着拥有夺舍的能力。

所以，小到斗气大陆，大到大千世界。

为什么很少听说夺舍一事？

因为这无异于饮鸩止渴！

夺舍之后，身体上的不适是必然的，最大的缺点在于对灵魂本源的削弱，以一个正常的斗尊为例，寿命长达千年，假设他在三百岁的时候死亡，也就是说，他的寿命还有七百年，这个七百年的寿命指的是他灵魂上的极限，换句话说，在这七百年里，只要不发生其他的意外，一切按照理论上的正常时间流速走，他的灵魂是能保持清醒的，但过了七百年，他就会像老年痴呆一样，逐渐忘记一些事，甚至是逐渐忘记自己是谁，再也找不回自我，变成一个孤魂野鬼，游荡在世间，或者是被某些魔道修士抓走炼魂，或者是自动消散，总而言之，灵魂上的寿命或许并不会像身体上的寿命一样，走到头，就忽然心脏停止了跳动，整个人噶了，灵魂上的寿命在走到终点时，会陷入那种漫无目的的内耗当中。

这也是大千世界和小千世界，为什么把灵魂和肉身比作乘客和游轮，把世间比作苦海的原因。

世间确实是一片苦海。

茫茫无际的那种大海。

对于那些拥有肉身的人来讲。

他们就相当于拥有一艘船。

实力越强，船的坚固性、总面积、精致度也就更高，在面对一些大风大浪时，也就更不容易被拍翻，虽然说，大风大浪并不是经常有的，具体要取决于这艘船处于哪个区域，走的是什么路线，一艘勉勉强强能下水的小渔船，只在海边游荡，去过最远的距离也不过是几百米开外到一千米之内，就算真有什么大风大浪，也很难把这艘小渔船拍翻就是了，不过，收益也是比较低的，这艘小渔船出海一次的收获，甚至都不如那些大渔船出海一次收获的十分之一多，而且，这艘小渔船必然需要定期维护，不然，在海水里泡的时间久了，也是会被腐蚀的，另外，就算维护的再好，也不过是百年左右，但那些进入深海的大渔船，则有可能从深海中挖掘出什么秘银，亦或是珍贵的金属，用来修缮船体本身，让自己驾驭的这艘船能撑上千年乃至万年。

所以，差距肯定是有的。

但只要严格遵守量力而行的准则。

一般来讲，不会被大浪拍翻。

准确的说，和看上去危险性极高的大浪相比，其他船只和那些落水的人，更值得警惕和防备。

毕竟，辛辛苦苦收集物资哪有直接抢别人来的快？

别管是不是趁火打劫。

别管是否讲武德。

收益高。

节省时间和精力。

这就足够了。

所以，一旦发现那种气势汹汹的船只。

最好在第一时间做好战斗准备。

以免被对方打个措手不及。

不仅把你船舱里堆积的物资抢走了，还把你这艘船也抢走了，逼得你不得不孤零零的跳海求生，只靠自己，在无边无际的风浪之中挣扎。

显然。

一个人的力量在天地面前是渺小的。

有船和没船也是不同的。

当然。

能活下来已经非常幸运了。

更多的是活不下来的。

直接被杀人越货。

连跳海求生的机会都没有。

因此，对于那些被别人抢走了自身原有船只，亦或是因为其他的一些原因，丢失了自己原有的船只，以至于如今不得不在海里漂泊的人来讲，摆在他们面前的选择虽然很多，但留给他们的活路只有一条，那就是抢别人的船。

把别人从船上赶下去。

自然而然的，自己就有落脚点了。