第二百九十四章 抵达(3/7)

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在它控制下的军火公司有：麦克唐纳·道格拉斯公司、马丁·马里埃塔公司（与梅隆财团共同控制）、斯佩里·兰德公司和威斯汀豪斯电气公司（与梅隆财团共同控制）等。

洛克菲勒财团还单独或与其他财团共同控制着，联合航空公司、泛米航空公司、米国航空公司、环球航空公司和东方航空公司等，5家米国最大的航空公司。

1973年能源危机以后，石油输出国组织国家，同米国展开了针锋相对的斗争，给洛克菲勒财团以沉重打击。

财团采取各种措施挽回这种不利的局面。

首先参与米国国内石油的开发，争取国内沿海地区近海油田的租赁权。

1976年，获得阿拉斯加和大西洋沿岸中部的石油租赁地130万英亩。

又与英荷壳牌石油公司正在谈合作，想要共同开发英国北海油田。

此外，它还渗入能源工业的其他有关部门，大力向石油化学工业发展。

这一页下面，还有一行手写的信息。

这应该是。。莉莉丝的笔迹？

（老约翰·洛克菲勒的标准石油公司，最初就是在克利夫兰起家的，所以洛克菲勒家族与克利夫兰财团的关系一直非常好！）

。。。

看完这些介绍，大卫终于对洛克菲勒。。有些一些更加明确的认知！

这份资料，可能在摩根家族看来，并不是什么重要信息，或者秘密。

但它对于大卫来说，是一个大略了解各个财团信息的。。重要文件～

大卫拿起果汁，干掉，重新低头仔细的看了一遍洛克菲勒之后，翻到了第二页～

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芝加哥财团！

20世纪初期，由当地的富豪家族麦考密克家族、伍德家族，及新兴的克朗家族组成，以芝加哥地区为活动中心而得名，是米国中西部地区的财团。

芝加哥地区气候适宜，雨量充足，土地肥沃，宜于发展农牧业，很早就成为米国重要的粮食区和牲畜区。

农业和畜牧业发达，肉类加工和农业机械工业随之发展，很快就使芝加哥地区成为仅次于纽约的工商业中心和金融中心。

这些富豪家族结合在一起，形成了垄断财团。

1935年时，就已经拥有共计43亿米元的资产。

芝加哥财团的金融实力比较雄厚，拥有5家大银行：大陆伊利诺伊公司、第一芝加哥公司、哈里斯银行公司、北方信托公司以及米国银行公司。

此外，还有两家保险公司：西纳（cna）金融公司和各州保险公司。

芝加哥财团所控制的工业部门，主要是农产品加工工业和传统的农业机械制造业，以及以农业地区为对象的商业公司。

芝加哥财团在商业方面占有重要地位，它拥有西尔斯—娄巴克公司、联合百货公司、珠宝商店和马歇尔·菲尔德公司等，巨大的商业零售公司。

西尔斯—娄巴克公司，创立于1866年。

20世纪初经营邮购业务获得巨大发展，零售商店和供应点遍及米国各地，在米国的百货公司中居于首位。

芝加哥！

大卫摩挲着下巴，感觉自己在纽约的时候，很少能在华尔街或者人们口中听到关于芝加哥财团的。。信息。

这不应该啊～？

难道。。纽约、华尔街，已经开始慢慢排挤芝加哥财团了么？

嗯。。

这个可以先记下来，以后可能会有意外的。。用途～

想到这里，大卫的手上开始翻动，来到了下一页～

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克利夫兰财团！

这是谢默思·诺顿家族，所在的财团～！

19世纪后半叶，克利夫兰地区的几家相互密切联系的富豪家族，主要有诺顿、马瑟、汉纳、汉弗莱等家族，利用当地丰富的煤铁资源，创办钢铁工业，获得巨额利润后，又投资于银行业，并向橡胶工业和铁路运输方面发展。

第一次世界大战后具备了财团的条件，1935年拥有资产14亿米元。

在第二次世界大战期间，又获得进一步发展，1955年资产增达157亿米元。

60年代，由于财团所处的地区限制，实力衰退。

克利夫兰财团的经济实力以钢铁、橡胶、铁路运输等部门为主，在米国基本工业中有一定的地位。

钢铁工业是该财团的主要利益所在，它控制了米国最大10家钢铁公司中的4家，即共和钢铁公司、莱克斯—杨斯顿公司、阿姆科钢铁公司（与梅隆财团、洛克菲勒财团共同控制）和国民钢铁公司（与梅隆财团共同控制）。

克利夫兰财团在米国橡胶工业中也有重要利益，米国最大的两家橡胶公司——固特异轮胎橡胶公司和费尔斯通轮胎橡胶公司，均为克利夫兰和其他财团共同控制。

克利夫兰财团金融资本薄弱，它拥有的克利夫兰信托公司等5家金融机构，实力有限，筹措资金只得仰赖东部财团，特别是摩根财团的金融机构。

怪不得了！

大卫看到这里，撇撇嘴，摇了摇头。。

谢默思·诺顿，是老摩根妻子，内瑞雅的哥哥～

有了这层关系在，克利夫兰与摩根之间的关系，能不好嘛。。