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首发：~第63章 第 63 章
“在呀，怎么啦？”
“管业务吗？”
“不知道，要不你自己问问他？”
安夏的大舅舅之前看到出租车赚钱，想开出租，但是棋差一着，没有拿下出租车运营牌照。
他又是一个风险厌恶者，不想眼睛一睁，先欠公司的份子钱，便还是老老实实在长途汽车公司上班。
他的本事不高也不低，也没有孤注一掷的魄力，做个执行者还算认真负责，于是便一直留在公司里，公司里比他强的人都跑出去下海自己跑运输了。
于是，去年公司要升一个人负责整个分公司运输调度工作，放眼望去，只有他一个人的年资和能力刚好够。
“喂……啊，夏夏啊？你们公司要车？最近确实运力吃紧，都在外面跑呢。”
安夏刷新了一下论坛，小杨的那个贴子已经有二十多个人跟了。
“加班车呢？有没有别的办法？”
“要是不介意是挂靠车的话，也能找到，我认识一个人，手上有十辆中巴……运营资质当然有，就是挂靠在我们单位名下的……一辆能装十九个人……”
长途汽车的发车比火车和飞机自由许多，要不要开加班车，一个站的调度都能说了算，有的地方甚至是驾驶员自己说了算。
想趁着年前拉一趟，赚一笔的驾驶员也不少。
不过长途车的票价都是国家核价的，个人或是长途站不可能随便提价，开十几个小时那么辛苦，赚不了多少钱，当然没人愿意干。
包车就不一样了。
现在市场经济，各种放开，包车的价格也是双方谈。
为了过年能回家，让老人开心开心，小杨愿意多出一些钱。
基本的包车价格谈下来了，小杨还在论坛上摇人，甚至说服管理员帮他置顶。
不过大多数人还是在问东问西，敲定要走的人不是很多。
价格不是阻止他们出手的原因，主要是路线。
目的省是一样的，但目的市有所不同，如果跟着小杨的车到了某处，能不能确定能刚好接上回家的车？
一直到21世纪，还有不少地方大量存在着“只有当地居民知道应该在哪里等车”的站点。
其神秘程度不亚于国王十字车站的九又四分之三站台。
外地人根本就是两眼一抹黑。
万一到了那个地方，发现回家的班车是一天只有一趟，或是两天一趟，那岂不是要了亲的命。
过年假期本来就不长，不能在路上浪费太多时间。
与其来一场未知的冒险之旅，还不如老老实实再刷几天火车票。
安夏与大舅舅谈妥了车辆，至少有二十辆中巴车可以调度，从本市出发，车程二十小时之内的都可以。
包车
价格按具体公里数来定。
小杨成了第一个签合同的人，他还在努力摇人。
“这么多人回复了，已经不止十九个啦。”安夏不明白。
小杨回答：“有好几个是拖家带口，抱孩子带老婆的。”
“那怎么了？你怕孩子吵？”
小杨摇头：“不是，我家那边的治安……嗯……反正，就是女人多了吃亏，孩子就更要命了。男人大不了挨一顿打，要钱就给钱了，那些人看到稍微好看一点的女人，肯定要动歪心思。”
“那你还非得回去？”安夏倒吸一口凉气，“怎么感觉你不是回家，是上战场啊？”
“没办法，那是我家。”
“你家那边就没个乡贤豪绅什么的，就是说话能管事的？”
“有是有，不过我也不认识啊。我就是烦那边的环境才考出来读书工作的，要不是过年，我也不想回去。”
安夏能理解这种纠结的情绪，这种人不少，一边是不喜欢家里的环境所以千辛万苦跑出来，一边是过年的时候，再千辛万苦地跑回去。
“想找到合适的人，那就要扩大搜寻面积。”
安夏让论坛管理员单辟出一个版面，叫“同城互助”。
目前最多的“互助”就是拼车了。
版面开好之后，她在几个外来务工人员最多的城市的报纸上打出广告，标题就是
《你还在为买不到回家的火车票烦恼吗！》
下面的内容就是宣传“同城互助”版块的广告。
涌入论坛的人数再创新高。
比年货促销节的人还要多。
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