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首发：~第五百四十二章 两地联动，开始测算！
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“吃斧头？”
空地上。
听到孙俊人口中冒出的这句话。
老郭不由表情一怔，脸上下意识冒出了一股迷茫。
不过很快。
他便反应了过来，迫不及待的对孙俊人问道：
“老孙，你的意思是雷达核验无误了？”
孙俊人闻言点了点头，指着林玉手里的设备，脸色略带复杂的解释道：
“没错，根据小林制作的这台滤波器的数据结果来看，无论是功率谱密度、脉冲响应还是线性调频信号都没问题。”
“而这些都是一台雷达的核心属性，哪怕是多普勒雷达这种全新品类也不例外。”
“换而言之这架气象多普勒雷达在参数上已经完全符合要求了。”
听到孙俊人的这番话。
徐云忍不住再看了眼不远处蹲在地上的林玉。
匹配滤波器。
这是雷达信号核验中比较早期的一种方式。
毕竟早期雷达发展的时候无人机还没出现，想要让目标上天比较困难——可行的思路基本上飞机要么热气球。
可前者成本较高，后者如果是保密项目容易出现泄密。
在这种背景下。
包络式匹配滤波器便应运而生了。
众所周知。
雷达的接收信号有四种：
信号、
噪音、
干扰、
以及杂波。
其中噪音这种信号，也是对于雷达接收机挑战最大的一个外界因素。
因为噪声不携带任何需要的信息，同时混杂在有用信号里，会变相降低后者辨识度的同时也使得信息失真。
但同样。
由于噪声的相位是随机的，只能实现非相干叠加。
因此噪声这个看起来没啥用处的“纯废物”，便从另一个角度令雷达的信号校验出现了可能。
包络式匹配滤波器实质上的原理，就是信号的复包络。
也就是由傅里叶变换使信号拟真出相同的幅频特性，从而发出一定载频的信号传递到雷达内。
这些信号不同于噪声，但是又只能实现非相干叠加。
属于一种分散性的状态。
这些信号经过雷达内各种零部件的处理，便可以分筛出更为细致的一些数值，从而起到核验校正的效果。
这个原理倒是不难理解，所以真正令徐云意外的是
听孙俊人的描述。
这个用来检验气象多普勒雷达的包络式匹配滤波器，似乎是那个叫林玉的小姑娘搞出来的？
这就很不一般了。
毕竟上述原理涉及到了wvd也就是维格纳-威利分布。
而眼下非平稳信号分析的理论应该还没进入国内才是，国内掌握相关理论的恐怕不超过五个人。
所以她要么是刚刚学成归来的留学生。
要么就是
自学成才？
总之无论是哪一种，在这个年代都算是很少见的人才。
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