第603章 我支持搞发动机！(1/1)

首发：~第603章 我支持搞发动机！

所有人都睁大了眼睛，用不可思议的目光望着秦阳。

秦总刚刚在说什么？他居然会支持研制三代涡扇？

秦阳在军工领域里的地位越来越重要，大家伙也是在不断地研究秦阳的性格，这个人嘴里天天喊着公平竞争，实际上就是扯淡。

看看他对三线基地多么照顾，偏偏对老工业基地看不上眼，尤其是北方所。

现在这个会议，秦阳就在全力支持611所，611所的前期研发都是秦阳帮忙联系的。对北方所，秦阳是一直都在踩的。

他这样的人，怎么可能支持沈阳的项目？

片刻的震惊之后，张工有些不可思议：“秦总，您刚刚说，你愿意支持我们的三代涡扇项目？”

“没错，我们现在虽然已经有了涡扇十，但是这款发动机只是临时应急，并不足以支撑起我们空军的未来。”秦阳说道：“不管投入多少，不管花费多长的时间，我们国内的航空工业都需要有自己的三代涡扇，推重比要超过8，最大推力要超过120千牛，这样才能让我们战鹰真正腾飞。”

涡扇十就是仿制的m53，当初秦阳选择这款发动机是深思熟虑的。

m53发动机最大的好处就是结构简单，单转子，只有一根轴，喘振什么的就不会出现，虽然总增压比有些低，但是最大推力也接近了九吨，而且高空推力也不错，不会像是斯贝那样高空疲软。

虽然法国人一直都很高傲，但是法国人在很多技术方面都是落后的，航空发动机就是其中之一，水平不比东方高多少。m53被称为涡扇中的耻辱，但是正是这样，己方才能仿制出来。

利用国内现有的航空发动机技术，加上引进斯贝学到的先进加工技术，足以搞定m53的仿制工作，涡扇十成为了雄猫的可靠动力，同时也成为了611所新歼项目的发动机。

但是，这款发动机仅仅是解决了有无的问题，想要让国内的战机真正腾飞，还需要更加先进的大推！

雄猫战机的空重就接近二十吨，只有两台推力超过十二吨的发动机，才能让雄猫战机在三吨内油和一吨武器的情况下获得超过1的整机推重比。

对新歼项目来说，也能赋予战机更加强大的作战能力！

“没错，只有全新研制三代涡扇，才能支撑起来空军的未来！”张工非常兴奋：“秦总，有了您的支持，我们的三代涡扇就能上马了！有关这个项目的研发，您有什么看法？我们想要测绘gfm56的核心机，您看这样可以吗？”

“测绘仿制可以走捷径，但是却无法支撑我们走向未来。”秦阳说道：“我个人更建议正向研发，一级一级的研制，先把核心机搞出来，有了核心机之后，再搭配外涵道组合成为不同用途的发动机。”

在后世，606所搞的太行发动机就是这种测绘仿制的路线，想要使用gfm56的核心机然后搭配一个外涵道，尽快把发动机给搞出来。

但是真的快了吗？

预研就不说了，项目正式上马是87年，到了05年底设计定型，这就接近二十年了！如果歼十就等着这款发动机，妥妥的和歼九一样的命运。

就算是设计定型，装配太行的歼十一依旧没有部队愿意接收，部队更喜欢用三姨夫，太行只能回炉继续改进，再过十年，到了单发的歼十都开始装配的时候，太行才算是真正成熟起来了。

太行发动机应该算是三十年磨一剑，测绘仿制送上试车台容易，但是真正成熟起来可是难上加难！

要算时间的话，正向研发也能搞出来，所以，秦阳更提倡正向研发。

张工皱起来了眉头：“正向研发的话，恐怕需要的时间很漫长。”

“测绘仿制的时间也不会短。”秦阳说道：“有了失败的涡扇六的经历，我们搞航发的同志难道还没有认识清楚航空发动机的研制难度吗？没有吃透技术的情况下，就试图测绘仿制，相关材料还达不到，这条路会无比艰难，二十年都不一定能搞出来。”

“谁说我们的涡扇六失败了？”就在此时，一个声音响起。

大家伙顺着声音望过去，看到了老李。

老李被晾在了一边！

今天下午，本来应该是北方所项目介绍，但是还没有说几句，会议内容就变成了三代涡扇的研发，老李在一旁成了打酱油的。

他几次想要插话，看到众人都在认真地听着这个项目，他也没办法打断，此时听到秦阳说起涡扇六失败了，终于接上了话题。

“涡扇六只是没有了装机对象而已，如果有装机对象，那就能继续搞下去，我们的歼十三，就可以用涡扇六。”

刚刚秦阳一番忽悠，老李算是听明白了。

全新研发三代涡扇是赶不上了！只能凑合用涡扇十，涡扇十这东西纸面数据不高，根本就无法让他们的常规布局歼十三的性能达到f-16的水平。

如果想要挽救这个项目，那就得解决发动机的问题！

老李终于想到了破局的办法：用现成的涡扇六！

“而且，我们还在涡扇六的基础上发展了改型，涡扇六g的最大加力推力增加到1382千牛，最大军用推力提高到833千牛，推重比提高到705，这款发动机用在我们的歼十三上，一定可以让歼十三获得比f-16更先进的性能！”

“李工，咱们国内既然有这么好的发动机，您最开始的时候怎么不用这种发动机？”秦阳反正也反客为主，在这里滔滔不绝的说了一大通了，也就继续当主角了。

“咱们不是想着更好的吗？”老李说道：“这种涡扇六g的推重比只有7，现在国际先进水平已经达到了8，但是你也说了，研发一款全新的发动机用时太长，所以，咱们干脆就用涡扇六g，先把飞机送上天！”

80年的时候，606所改进出了涡扇六g，风扇降为两级，减重100千克，推力和推重比大幅度提高，听起来好像很不错。

但是，这些数据都是纸面上的，这种发动机的实际情况如何，只有搞这种发动机的人自己知道！

秦阳扭头看向了林老：“林老，你们是用户，用不用涡扇六，你们说了算。”