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首发：~第866章 中保研丢人了，测试数据都能丢失？
许多媒体正准备围绕着这事情好好的做文章的时候，却是突然发现中保研的官网上这一条链接没有了。
中保研的碰撞测试跟cncap有所不同，它的测试项目里头有一项内容是比较特别的。
正常来说，这种级别的车型都是可以获得五星的碰撞结果的。
毕竟作为国内汽车碰撞车市的权威机构，各路车企和汽车媒体都是非常重视中保研公布的数据。
“毕竟国内做测试的主要就是中保研和c-nacp。”
“而这两家机构也很是鸡贼，选择做试验的车型是尽可能都不重叠。”
“这样就避免了我这测试结果非常的好，你公布的却是非常不好的矛盾情况出现。”
于鱼作为汽车之家的老总，知道的情况自然不会比何玲少。
两人对着今天汽车行业内的热门新闻一阵讨论。
“其实自从星辰汽车掀起了热冲压成型零件在汽车上的规模运用热潮之后，其实国内的大部分车型的碰撞性能都有很大的提升。”
“不说奔驰、宝马这些豪华品牌，就是奇瑞、比亚迪这些自主品牌，热冲压成型零件用的也不少。”
“作为国内最大的热冲压成型厂家，羊城华强集团能够在全国有五十多条热冲压成型生产线，就说明了很多问题。”
“只是我听说本田汽车和丰田汽车在热冲压成型零件上的使用速度一直都比较慢。”
“大多数时候，它们更加愿意使用自己擅长的高强度冷冲压成型。”
“按理说这样子也不是不行，无非就是把钢板的厚度加厚一点就行，只是不知道c-rv这一次到底是怎么了。”
何玲尽量用相对客观的态度去分析这件事情。
中保研丢人归丢人，但是整个行业内各个车型碰撞性能在提升，这却是不争的事实。
“是啊，我估计十有八九是a柱加强件的生产过程中出现了一些问题，要么就是材料用错了，要么就是焊接出现了问题。”
“毕竟正常来说c-rv在车型开发的时候，本田内部也是会进行一些测试的。”
于鱼虽然不喜欢东瀛车企，不过也没有一味的去黑它们。
毕竟现在只是跟何玲聊天，又不是在网上发表文章。
“是啊，当年可是有不少车型在碰撞方面吃了亏，没想到时隔多年，居然还有人在这个地方翻车。”
“估计也是因为最近几年这方面的报道比较少了，大家都做得好了，所以没有人会觉得有问题。”
“结果突然出事了，搞得各方都有点手忙脚乱，用力过猛了。”
“正常来说，中保研那边数据出来之后，完全可以给主机厂先打一个电话，告诉对方结果不好。”
“要充值的话，这个时候就可以充值了，一切都是可控的。”
“不过估计中保研那边负责汇总这个测试结果的是一名新手，完全不懂潜规则啊。”
何玲这种推测，于鱼觉得还是非常有可能是事实。
不过现在这个时候，事实肯定是没有那么容易搞清楚了。
借着这个机会打压一下东瀛车企的声势，也是汽车之家必须要做的事情。
“crv的主要竞争对手肯定是不会错过这一次的机会的，到时候我们顺势而为就行了。”
于鱼这话，算是给汽车之家这边的安排定下了一个方向。
不过对于其他公司来说，情况肯定是不一样的。
“王总，我已经安排人去购买了一辆c-rv，准备安排我们的h6跟它来一个正面的碰撞。”
“到时候如果h6的碰撞表现比c-rv好很多的话，销售部那边就可以好好的营销一下，把c-rv的客户给抢过来。”
朱建波作为长城汽车技术中心的主任，今天是跟销售部部长练富荣一起专门给王英汇报公司最重要的车型h6的下一步营销方案。
经过这么多年的市场培养，h6已经成为长城汽车知名度最高的一款车型，市场口碑很是不错。
并且现在已经没有人再去纠结当年h6抄袭c-rv的事情了。
“正常来说，c-rv的a柱的材料不至于那么差吧，碰撞居然都能让他弯曲成那个样子。”
王英虽然是搞销售出身，但是对技术方面的事情，也是比较了解的。
要不然怎么带领长城汽车高速发展呢。
“确实如此，正常是不应该的。”
“很可能是生产过程中出了问题。”
“但是不管是什么原因，只要碰撞结果对我们有利，就可以把这个事情好好的利用起来。”
朱建波这么一说，旁边的练富荣忍不住附和道：“确实如此，毕竟事实胜于雄辩，到时候我们完全可以给4s店的销售员制定一套专门的话术，也可以在互联网上好好的营销一把。”
“让大家都知道作为华夏自主品牌车企，我们同个等级的产品，已经做的比合资企业要更好了。”
“到时候不仅h6可以受益，其他的一些车型的销量也有希望进一步的提升。”
看到手下的两员大将的意思都很明确，王英自然是不会反对。
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