第393章 前往柏林(2/4)

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他狠狠地瞪了一眼不争气的二哥。

真是拿他没有一点办法！

下午。

叶安然和华族代表团成员开了一个简单的小会。

要求高启强、米哈伊尔、高野秀树、金一南等人。

以华族各领域代表人的身份，与德意志各企业进行商务洽谈。

他把所有的权限。

给到他们个人。

无论是招商引资、合资建厂、还是飞机、大炮、枪械进出口。

只要是他们能想到的。

能给华族带来利益的改革和创新，无论什么条件，他都可以和德资企业谈。

最开始的时候。

叶安然是想通过生产许可和专利，从德意志赚点零花钱。

直到安娜告诉他。

她在梅赛德斯奔驰有股份。

可以洽谈合作。

叶安然才意识到，他格局小了。

广川汽车工厂有发动机技术。

和德意志奔驰、宝马、奥迪的发动机比起来，相差甚远。

目前。

米哈伊尔组装完成的t-34坦克发动机。

来自npc给的配件。

刘敬意组装的应龙战斗机。

发动机同样来自于npc给的配件。

一旦系统分配的配件用完。

他想要大批量列装坦克和飞机。

又会受到npc的掣肘。

要杜绝这种情况，只有他们自己搞发动机。

搞风洞。

只有这些东西能够实现自主设计、生产。

达到战争武器装备自给自足，轻重工业稳步发展，仗才会越打越顺。

祖国才能在短时间内，实现高速发展。

翌日。

飞往德意志的专机，从沪城起飞。

六架应龙战斗机得到批准，执行专机护航任务。

沈亦琴等人的飞机。

由鹤城飞往沪城时，换下了机翼下方挂载的航弹。

在挂载航弹的位置，加装了两个副油箱。

能保证应龙战斗机，从沪城飞到柏林。

1931年，汉莎航空公司与金陵政府交通部共同成立了中德“欧亚航空公司”，以开辟新的航线。

柏林机场。

停机坪前，整齐的排列着三种不同的汽车矩阵。

清道夫·希特拉最喜欢的梅赛德斯奔驰，停在停机坪最前面。

往后依次停着奥迪，和宝马第一辆自主研发的303汽车。

在停机坪前。