第19章 绝影(2/2)

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韦博世则用完美的加速证明了自己没有牵引力控制系统照样行，韦博世在直道上就成功爬头，顺势干掉了自己的最大竞争对手成风。

成风的队友欧米翰起步反应也非常快，上升到了第三的位置，宁威守住了第四，昆海轲由于成风被挤出赛道又夺回了一个位置排在第二。

由于这条赛道处在沙漠之中，强风会席卷风沙使得赛道很难处于干净状态。

欧米翰虽然有一个好的起步，但是在八号发卡弯之中被宁威上了一课，宁威猛的一个直插让欧米翰只能是往外猛打方向避开碰撞，宁威顺势上到了第三名。

两辆枭龙都被雷之神相继痛揍，雷之神形势一片大好，枭龙车队的维修区哀声一片，雷之神车队维修区欢声雷动。

一圈之后，第九位发车的段天才莫名其妙的进了维修站，可能是赛车有所损伤。

韦博世在一圈之后迅速带开，昆海轲想要反击却难以靠近。

原本以为昆海轲轻载油起步应该更迅猛，没想到起步时的一顿让他昨天的好成绩大打折扣。

费酷德在大直道的尾端凭借着更高的直线加速成功超越神龙诸浪军，来到了第五名。

成风跟在龙浩身后伺机超车，来到第二圈的发车大直道成风迅速贴近龙浩赛车，两队赛车巨大的速度差异足以让成风在这一圈或者下一圈有所作为。

安赛特的赛车停在了缓冲区，西罗洲小将再一次遭遇塞车故障退赛了，赛道出现了部分黄旗。

来到了四号弯之前龙浩突然在距离刹车点还有一小段距离的时候急刹，成风一时不察竟然直接撞去，成风赛车的前翼立刻分崩离析，而奔雷赛车几乎没有受到任何伤害。

成风无奈只能是坚持跑到维修区进口的时候选择进站，结果赛车在快到枭龙车队维修区的时候前悬挂出问题了，应该就是刚才的追尾导致的，悬挂出问题只能是无奈退赛。

成风的第二次西漠站之旅就此结束，而枭龙的噩梦还不止于此。

同样是在第二圈，宁威在一号弯超过了昆海轲，兑现了昨天放言“我会很强”的诺言。比赛仅过了两圈，两辆雷之神就霸占了前两名。

与昆海轲的下跌相反，费酷德驾驶的另一辆绝影则超过了欧米翰驾驶的枭龙，他从发车的第六位上升到了第四位。两辆绝影截然相反的表现一定程度上印证了车队策略的不同。

雷之神双雄打头，后面是两辆绝影赛车，原本期盼的紫银大战在比赛中的初期就戛然而止。

龙浩被成风撞击的时候心里一突，他原本是打算戏耍一下成风，因为成风追击的势头太强了，必须遏制。

没想到这一戏耍直接导致了成风的退赛，龙浩被撞之后连忙询问奔雷车队自己的赛车有没有问题，得到的回答是暂时还没有发现传感器数据异常。

赛车中段争夺的十分厉害，为了为数不多的积分，几辆赛车都使出了浑身解数。

第三圈诸浪军再次被超越，这次超过诸浪军的是北极星车队的罗世博。

领先者韦博世将优势扩大到了5秒，宁威超过昆海轲之后却不能甩开对手，反而被紧紧盯住。昆海轲损失惨重，他的轻油策略完全失去了作用。

轻载油的昆海轲不但在发车时失利，这几圈的正赛也是被韦博世完全碾压，有宁威在后面做防守，韦博世可以跑得越发轻松。

欧米翰拿前面的费酷德没有办法，只能是在费酷德身后不远不近的追击着。

第十名的张拓为有机会和龙浩一对一较量，这几圈张拓为的圈速都比龙浩要来的快。

这一站比赛雷之神和绝影两支车队都带了空气动力套件的升级，枭龙车队还要等回到锦城站才会有升级。

成风现在承载着枭龙车队过多的期望，远比上赛季的压力大。

回到维修区的成风被记者紧紧跟随采访，成风不得不放下脚步回答了记者几个问题。

“今天的起步和韦博世之间的擦碰是什么原因导致的呢？谁该负主要责任？”

“这只是一次简单的赛道事故，起步的一刹那我发现昆海轲迟钝了，韦博世和我都相继超过了昆海轲。

就在我走中线后想拉回到外线时，韦博世狠狠的切了进来做防守，我避让不及两辆赛车的轮胎发生了擦碰，我失去了进弯路线。还好定风赛道的缓冲区很宽，我还能重新回到赛道。”

“导致你退赛的追尾究竟是怎么回事？从慢镜头显示是龙浩提前刹车使得你撞了上去，你要不要对龙浩的那次行为提出控诉？”

“我回到赛道后已经是落到了第十名，正好处在龙浩赛车后面，龙浩在第四弯前提前做防守这是我没有预想到的，也就没能躲过他的赛车撞了上去。

我不打算提出申诉，这种比赛意外实在是太常见了，我们不能给赛会增添无谓的工作。总之这是一个运气不佳的周末，希望我的队友欧米翰能够取得好成绩。”