第277章 一举打破垄断(2/2)

首发：~第277章 一举打破垄断

段天才利用最后一个冲刺圈击败队友拿到本节的最快成绩：1分36秒910

最终，枭龙车队再次拿下本节的前两名，段天才排名第一，成风屈居第二，红虎车队的魏魄排名第三。

获得第4至10位的车手分别是：4-龙浩、5-韦博世、6-马龙、7-霍翰飞、8-申迪、9-安塞特、10-罗世博。

010月15日，2211年一级方程式江原站排位赛举行。枭龙车队的成风成功打破红虎车队本赛季对杆位的垄断，以1分35秒820摘得杆位。红虎车队新科双冠王安塞特屈居第二。

枭龙车队在周六上午的第三次练习赛中包揽前两名，更换了赛车底盘的段天才排头。红虎车队魏魄排名第三落后08秒，而新科双冠王安塞特仅排第九。

下午14时排位赛开始，气温23度，赛道表面29度。

红虎车队破例使用超软胎进行首届排位赛，但是圈速只有1分39秒，落后使用软胎的枭龙赛车15秒。

北极星车队直到倒计时4分钟才出场，直接使用超软胎。

奔雷和铜爵车队也在冲刺圈换用超软胎。最终贝力落与六位新车队成员一起被淘汰。

超软胎直接被用到第二节排位赛。

成风做出1分36秒526，超过了第三次练习赛最快圈速。

安塞特、魏魄和龙浩的圈速落后大约08秒。

这一次成风的状态出来的非常早。

加上罗世博在内的前六位车手提前收车等待第三节排位赛。

马龙只出来做了一圈成绩是1分38秒354，被霍翰飞、申迪和迪邓斯特挤出前十名。马龙的发车位定格在第12位。

第三节排位赛三大车队以及罗世博和霍翰飞都驶上赛道进行基础圈，而威凌两位车手选择放弃基础圈。

成风做出1分36秒130，领先安塞特0030秒，魏魄和段天才落后约03秒。

红虎要想保住杆位必须再快一点。

最后的计时圈，第一计时段段天才最快，第二计时段成风最快，第三段仍然是成风最快，

成风以1分35秒820摘得杆位，领先安塞特0158秒，段天才和魏魄排在三四位，韦博世和龙浩排名五六位。

第七至第十分别是：罗世博、霍翰飞、邓斯特和申迪。

枭龙车队的成风成功打破红虎车队本赛季对杆位的垄断。

2211年一级方程式大奖赛已经来到了年末的倒数第四场，在今天刚刚结束的江原大奖赛的排位赛上，枭龙车队的成风终于打破了红虎对今年杆位的垄断之势，拿下了杆位。

之后是红虎车队的安塞特和他枭龙的段天才，另一位红虎车手魏魄获得第四。

安塞特：“昨天在这里枭龙就看起来非常有竞争力。我知道今天的赛道情况和昨天不一样，但是每个人都及时做出了改变，我们也是。

枭龙在今天早上看起来也很快，但我觉得我们能在排位赛的时候更加接近他们的成绩，这是我们期望的。

所以我觉得我们今天做了很不错的工作，我们尽可能多的保住了我们的软胎，这对明天非常重要。

我们知道明天在重油的情况下，轮胎会非常吃紧，但我觉得我们的位置很不错。进入第一弯前的直道并不长，而第三弯有些凶险，我们还是有希望的。

比赛总是很漫长的，明天的轮胎会成为关键，任何事情都可能会发生，让我们看看明天的比赛吧。”

魏魄：“在最后一圈的时候，我在第一弯有点跑丢了下压力，我试着在第三弯弥补回来，但我想我在那里损失了大概03秒左右，

很遗憾我没有在最后一个计时段把时间补回来，不过我要说我们的成绩还算不错，我们明天会从第四起步，遗憾段天才在最后时刻超过我到了第三位，本来我可以更好的。

这样他就在我的左边起步，但我们依然对比赛充满了信心。

明天的比赛轮胎会成为大家共同关心的问题，各队的轮胎策略都会很有趣，每个人都有不同的轮胎策略。我们和枭龙很接近，相信明天是我们四辆车之间的竞争。”

成风表示很高兴重夺杆位，他为枭龙车队在最近几站比赛中的杰出表现而感到自豪。成风承认，今天的杆位是最近几站比赛以来他所取得的唯一积极的结果。

一级方程式江原站，枭龙车队的成风击败红虎车队安塞特，夺取自去年华沃站之后的首个杆位，同时打破红虎车队本赛季对杆位的垄断。

“我很高兴，我非常高兴，”成风说道。

“我高兴能在这里，为车队最近几站的成绩，段天才赢得上一站比赛，我们再次回到前两排，以及成为唯一能够对抗红虎的车队而自豪。”

“我很高兴，但是明天还是要继续。”

成风承认，今天的杆位是最近几站比赛以来他所取得的唯一积极的结果。近期成风一直被队友段天才的光芒所掩盖。

“这可能是一段时间以来唯一的积极结果，所以能够重返杆位的感觉非常棒。”成风说道。

“但是明天才是最重要的。过去我们经历了一些困难的比赛，所以希望明年我能得到补偿，尽可能多的为车队拿到积分，因为大家工作都很努力。

希望明天我和段天才能够回报他们。”

安塞特在一级方程式江原站排位赛中位居成风之后获得第二。

世界冠军在赛后表示无需对失去杆位感到失望，能够在江原如此接近枭龙的速度已经是好过自己的预期。

需要提及的是，成风是本赛季首个夺得杆位的非红虎车手。

安塞特在赛后表示自己不仅搞定了一辆枭龙，而且与杆位的差距在03秒以内，这都令人感到非常高兴。

“老实说，我认为枭龙昨天非常非常有竞争力。”安塞特说，“我知道情况已经完全不同了，但是你可以看到他们仍然遥遥领先于其它人，在今天早上的练习赛中也是如此。”

“我们再次迫使他们在排位赛中的处境非常非常艰难，我们的速度可能比他们预期的更接近，也比我们的预期更接近，所以我们的排位赛跑得很棒。”